Indice forum » Tecnica & Hardware » Forum Tecnico » [FT] Ciclistica

aerodinamica e bauli

« Discussione precedente | Discussione seguente »

Ucarcamagno

Bandito

Messaggi: 18
Iscritto dal: 1/3/2011

# 1 ≡ aerodinamica e bauli

»20.05.11 - 21:01

ciao a tutti, posseggo una b1250s con trittico di borse (46 centrale e 35 laterali).
in vista di un weekend con zavorrina, dove penso che 46l siano sufficienti, mi chiedo: ai fini della guidabilità (stabilità, maneggevolezza, resistenza aerodinamica, equilibrio ciclistico) è meglio montare il baule posteriore oppure le 2 borse laterali?
io ho la mia idea, ma mi piacerebbe il vostro parere e la vostra esperienza.
ciao

Sir_J

BanditStaff

Messaggi: 6629
Iscritto dal: 9/3/2003
Da: Palermo
Su: B12s K1

# 2 ≡ Re: aerodinamica e bauli

»20.05.11 - 21:11

Dipende da cosa la zavorrina reputa strettamente necessario per il week end.
Il bauletto comunque e' peggiore riguardo aerodinamica e stabilita' moto, pero' non ti allarga la moto e nel traffico e' meglio.
Ora fila a presentarti su new entry altrimenti tutte le tue curve si trasformeranno in rettilinei :-D

Non capire vuol dire non avere problemi

RUGGY77

Bandito

Messaggi: 2578
Iscritto dal: 16/10/2008
Da: La citta dei "Sassi"
Su: ex SV650/Bandit 1200/Tuono/FZ1/Vfr vtec/SD 990/R1100s/TL1000s

# 3 ≡ Re: aerodinamica e bauli

»21.05.11 - 00:30

Quando la moto viene modificata per via delle borse, automaticamente cambia l'equilibrio generale della stessa. Tutto quello che andiamo ad aggiungere da fastidio ma penso che per un giro turistico avere le borse o il bauletto non cambia molto! Come dice sir_j il bauletto posteriore peggiora la situazione in movimento ma allo stesso tempo è più comodo per il passeggero, visto che può usarlo come spalliera, mentre le borse laterali sono ingombranti nel traffico ma rispetto al bauletto non scompensano di molto l'equilibrio della moto.

Non è la materia che genera il pensiero, è il pensiero che genera la materia

ale73tra

Bandito

Messaggi: 384
Iscritto dal: 28/8/2007
Da: Genova
Su: ex B12S k3 SACS- V-strom 650 2014

# 4 ≡ Re: aerodinamica e bauli

»21.05.11 - 07:05

Quoto gli altri commenti.. la mia zavorrina metterebbe il bauletto posteriore anche da vuoto, dice che le dà sicurezza di non cadere all'indietro..Dipende anche dal percorso che intendi fare, se prevedi traffico elevato e possibili code i laterali disturbano un pò. Nella guida io non li sento moltissimo (manovre a parte). comunque..

Ucarcamagno,
Citazione:

in vista di un weekend con zavorrina, dove penso che 46l siano sufficienti

sei sicuro che lo pensi anche lei?

io ho due laterali da 36, post da 52, e borsa serbatoio da 15-22, se fosse per lei li riempirebbe tutti.. Quando andiamo al mare in giornata, riusciamo a stento a limitarci a posteriore+serbatoio (formula stretta da traffico)

Non vedo l'ora di partire...

Ucarcamagno

Bandito

Messaggi: 18
Iscritto dal: 1/3/2011

# 5 ≡ Re: aerodinamica e bauli

»21.05.11 - 07:17

non sono sicuro che anche lei sia convinta che 46 litri possano bastare, ma eventualmente proverò a convincerla.
in sostanza mi sembra che, tralasciando l'agilità nel traffico, su tutti gli altri aspetti riteniate sicuramente preferibili le borse laterali.
anche io ho questa impressione, con l'eccezione della resistenza aerodinamica ad alta velocità: a 140kmh non fanno più resistenza le borse laterali?
ciao a tutti!

mm52

Bandito

Messaggi: 755
Iscritto dal: 19/4/2011
Da: Medea
Su: X-Max 250

# 6 ≡ Re: aerodinamica e bauli

»21.05.11 - 07:54

L'ultima prova che ho letto del 1250FA dice vel. max 235 con trittico valige 10km in più senza.
Forse basta per fare turismo :-D

MV125 Sport :-) , MV350 Sport8-) , Suzuki 500 Titan:-D , Kawa 750 H1 Bara Volante:-o , Laverda 750 :-? , Kawa 900 Z1:-P , Piaggio Skpper 125:-x

Pitbull

Bandito

Messaggi: 445
Iscritto dal: 8/3/2010
Da: Etruria
Su: Bandit 650

# 7 ≡ Re: aerodinamica e bauli

»21.05.11 - 08:53

...con la coppia del 1250 puoi attaccarci una roulotte senza problemi! :-D

[i]le donne sono come le slick, quando ti mollano vai per terra[/i]

Ucarcamagno

Bandito

Messaggi: 18
Iscritto dal: 1/3/2011

# 8 ≡ Re: aerodinamica e bauli

»21.05.11 - 11:27

il mio timore con le borse laterali non è legato alla diminuzione della velocità massima... con la zavorrina starò tra 130 e 160. non so però il limite di sicurezza delle borse laterali... magari la moto arriva a 230, ma a 180 rischi che si stacchino...
per quanto riguarda la maneggevolezza sul misto e l'equilibrio, tutti concordi nel preferire le laterali al centrale?
ciao

ghostridermanny

Bandito

Messaggi: 1610
Iscritto dal: 18/12/2007

Su: sc57/04-sc59sp/14-sc60/15-s1kr/15-s1krr/15-gsxs 1000/16-7/11 1991

# 9 ≡ Re: aerodinamica e bauli

»21.05.11 - 16:17

la coppia come se bisognasse dirtelo

BAR , LA MIA UNITA DI MISURA ;IN TUTTI SENSI

RUGGY77

Bandito

Messaggi: 2578
Iscritto dal: 16/10/2008
Da: La citta dei "Sassi"
Su: ex SV650/Bandit 1200/Tuono/FZ1/Vfr vtec/SD 990/R1100s/TL1000s

# 10 ≡ Re: aerodinamica e bauli

»21.05.11 - 17:03

Meglio le laterali... parere persolane!

Non è la materia che genera il pensiero, è il pensiero che genera la materia

« Discussione precedente | Discussione seguente »

Utenti_collegati

	In questo momento sono presenti 7 utenti. [ Amministratore: ] [ Moderato da: Klaudio, Rollyzan, darkfour ]

Ricerca

Permesse

Non puoi scrivere.
Non puoi modificare.
Non puoi creare sondaggi.
Non puoi allegare file.
Non puoi rispondere.
Non puoi cancellare.
Non puoi votare.