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Bandito
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# 1 ≡ forcella ballerina in piega allegra B650 K7
cosa caspita posso fare per non far ballare la forcella in piega? mi sono trovato a fare due curvoni lunghi e veloci e ad un certo punto l'anteriore ha iniziato a sbacchettare portandomi verso l'esterno della curva (fratte) penso che non fosse una questione di carico: la moto aveva su una borsa da serbatoio e basta.
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# 2 ≡ forcella ballerina in piega allegra B650 K7
metti due molle aftermarket (di qualunque marca sono meglio delle originali)
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Bandito
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# 3 ≡ forcella ballerina in piega allegra B650 K7
leggendo qui e li ho notato che in molti sfilano le forcelle di "x" mm, ma poi ognuno dice la sua per quanto riguarda la maneggevolezza ... anche questa può essere una soluzione valida o è tutto basato sulla persona che guida? da provare o è tutta fuffa?
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# 4 ≡ forcella ballerina in piega allegra B650 K7
sorcio76, Citazione: è tutto basato sulla persona che guida
sorcio76, Citazione: da provare o è tutta fuffa
da provare... il costo è 0... puoi fare tranquillamente da solo... quindi perchè non provare... ideale sarebbe cambiare almeno le molle e olio........ se proprio non vuoi spendere... smonti i tappi superiori e se non hanno il precarico ci infili un po di rondelle inoltre con una siringa e un tubo aspiri un po di olio (almeno 200-300 ml) e sostituisci con pari quantità di 15W anche un pelo di piu di quello tolto non gli fa male (un + 20cc max) dovresti dare piu tono alla forca. al costo di mezzo litro di olio e 10 rondelle
eho, son le corse! Aspetto che il panico cresca, quando la paura si tramuta in visioni celestiali...inizio a staccare ... -Kevin Schwantz- Chi beve acqua ha qualcosa da nascondere ErzbergRodeo 2011 n. 1056
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# 5 ≡ forcella ballerina in piega allegra B650 K7
sorcio76, Citazione: mi sono trovato a fare due curvoni lunghi e veloci e ad un certo punto l'anteriore ha iniziato a sbacchettare
brutta storia. Da quanto non fai una revisione alla forcella? Potrebbe essere un mix di olio forcelle esausto, gomma scalinata e asfalto rovinato... per ora tampona con due tacche in più di precarico, poi appena puoi smonta tutto e cambia l'olio. ciao WK
Bandito
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# 6 ≡ Re: forcella ballerina in piega allegra B650 K7
in effetti le forcelle non le ho mai toccate e la moto è del 2009. stasera o domani passo da un amico che per puro caso fa il meccanico e gli rompo le scatole per almeno indirizzarmi sul lavoro da fare. anche perchè, dall'ultioma volta che ho dovuto fare un lavoro sulle forcelle, sono passati 20 anni ed era su un dune malaguti da li in poi, a me una moto non è mai durata per più di due anni ... ç@xxò! brutta la crisi!!!
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# 7 ≡ Re: forcella ballerina in piega allegra B650 K7
sorcio76, Citazione: in effetti le forcelle non le ho mai toccate e la moto è del 2009
è giunta l'ora... visto che sei romano, se sei capace di togliere gli steli puoi portarli da Mattei a via Grazioli Lante, con un 100naio ti fa la revisione completa, se i paraoli sono riutilizzabili anche meno. ciao WK
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# 8 ≡ Re: forcella ballerina in piega allegra B650 K7
...voi che ve ne intendete, a quante tacche si può arrivare ,sfilandole dalle forcelle?
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# 9 ≡ Re: forcella ballerina in piega allegra B650 K7
..ah, comunque, la mia è un K7, ma il meccanico all'ultimo tagliando, cioè 15gg fa, mi ha detto che sia l'olio che le molle sono più che apppposto...x cui il problema dell'amico Sorcio76 non credo sia dovuto al deterioramento o invecchiamento di suddetti oggetti...a detta del mio meccanico, è proprio una questione generale di Suzuki che ha voluto "risparmiare" su alcuni elementi tecnici, per poi spendere di più su altri....uno su tutti la frizione idraulica ( che secondo me è una figata pazzesca)...
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# 10 ≡ forcella ballerina in piega allegra B650 K7
banditeo, Citazione: ma il meccanico all'ultimo tagliando, cioè 15gg fa, mi ha detto che sia l'olio che le molle sono più che apppposto...x cui il problema dell'amico Sorcio76 non credo sia dovuto al deterioramento o invecchiamento di suddetti oggetti...a detta del mio meccanico
eppure il tuo meccanico dovrebbe sapere che praticamente tutte le case prevedono la sostituzione olio forcelle ogni 2 anni (nell'uso in pista almeno ogni stagione)
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