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 # 11 ≡ Re: Molle WP... Citazione:gnagna ha scritto: Citazione:
l'anteriore della moto si alzerà di qualche cm...
occhi che con le misure della ciclistica non si scherza. se la moto si alza di qualche cm è solo perche torna ad essere all'altezza di progetto e non piu alta, pertanto evita di sbilanciare le cose, eventualmente prevedi un lavoro di rigenerazione anche del posteriore, che costa caro ma fa un gran bene alla moto. "Come un popolo nomade che viaggia in tutto il mondo a volte ci sentiamo in equilibrio solo sulle nostre moto..."
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# 12 ≡ Re: Molle WP...
la mia preoccupazione veniva dal fatto che in questo sito si consiglia di sfilare le forcelle fino a 5mm, segno che l'anteriore è troppo alto rispetto al posteriore (oppure che la forcella è poco "in piedi"). Per questo, pensavo che, alzndo l'anteriore per la conseguenza del montaggio delle molle, alzare il poteriore potesse essere ideale.
Per quanto riguarda il posteriore, l'ammortizzatore è ancora in forma.
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# 13 ≡ Re: Molle WP...
fidati quando monterai un'avantreno decente sentirai il mono che chiede pietà....
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# 14 ≡ Re: Molle WP...
Citazione:
Per quanto riguarda il posteriore, l'ammortizzatore è ancora in forma.
Se non hai mai fatto nulla al posteriore sarà da rigenerare, si deteriorano pian piano, non te ne accorgi! Dopo che hai fatto il lavoro si sente la differenza!
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# 15 ≡ Re: Molle WP...
E a che spesa andrei incontro?
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# 16 ≡ Re: Molle WP...
200 euro (se lo fai fare a dei professionisti come mototekna)
compresa modifica originale con installazione serbatoio separato, regolazioni estensione e compressione e taratura personalizzata.
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# 17 ≡ Re: Molle WP...
No, alt... non voglio regolazioni, non sono un tipo da pista  , mi basta che funzioni bene... L'unica cosa che toccherei è il precarico per quando vado in due, ma non voglio impazzire modificando a caso (perchè sarebbe così... non me ne intendo) le regolazioni. Quel che volevo sapere è quanto costerebbe rigenerare l'ammortizzatore, magari cambiando densità dell'olio ed eventualmente la molla (se è necessario... ditemi voi che avete più esperienza) per bilanciare la forcella irrigidita.
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# 18 ≡ Re: Molle WP...
fidati... le regolazioni non servono solo in pista...
comunque rigenerarlo solo probabilmente costa meno...
è che secondo me non te ne vale la pena...
spendere 100 euro per avere un ammo con il solo olio nuovo... che ti da le prestazioni di quello originale (già fiacco di suo da nuovo....) e spenderne 200 e avere un mono praticamente completamente e concettualmente nuovo... che ti possa dare la sensibilità di guida che cerchi....
non c'è dubbio.....
comunque per info chiama il sign. Enio 030.8980297
lavorano anche su spedizione... tu gli mandi il tuo mono e loro te lo restituiscono rigenerato e ritarato.
Fidati, sono dei maestri.
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# 19 ≡ Re: Molle WP...
Bella la storia del mono personalizzato! Sono andato sul loro sito e ho trovato solo indicazioni riguardanti il trial... però Nat se mi dici che ci sanno fare mi fido. Io monto dietro un FG da qualche anno ma è senza regolazione idraulica in compressione (ha solo precarico, estensione e interasse), adesso me ne sono pentito perchè per mezzo milione di lire in piu' potevo prendere quello piu' bellino... ma in quel periodo dovevo cambiare assolutamente nello stesso mese gomme di auto e moto  Dici che me lo possono migliorare?
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# 20 ≡ Re: Molle WP...
sicuramente....
fidati....ne sanno anche di stradali.... e parecchio tanto....
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