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Sospensioni B4

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CavalcaLaNebbia

Bandito

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# 11 ≡ Re: Sospensioni B4

»25.08.06 - 14:05

Citazione:

ciski_bandit ha scritto:
Ragazzi lo riconoscete ? E questo ?
Ne ho trovato uno a Canosa di Puglia due passi da Bari...

Cosa devo controllare per dedurne lo stato ?

Attendo le altre risposte sulle molle...

Dalla foto non lo riconosco con sicura sicurezza... e non ho più foto del mio...

Comunque magari ti è utile sapere che il mio l'ho montato così (fai click). :-)

Qualunque tecnologia sufficientemente avanzata è indistinguibile dalla magia.

ciski_bandit

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# 12 ≡ Re: Sospensioni B4

»25.08.06 - 14:34

Citazione:

Comunque magari ti è utile sapere che il mio l'ho montato così (fai click).

Grazie, molto interessante, prenderò sicuramente spunto.

Attendo notizie sulle molle da altri banditi ...

Codice:

Per le forcelle anteriori vorrei capire se meglio le molle del B6 oppure le wirth (clicca qui).
Inoltre le molle B6 o wirth possono essere montate senza effettuare modifiche e nel primo caso (B6) che tipo di olio è consigliato ?

Sei solo chiacchiere e distintivo ahh !!!

ciski_bandit

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# 13 ≡ Re: Sospensioni B4

»30.08.06 - 08:58

Ragazzi,
allora è lui ?

Attendo consigli sulle molle anteriori:
Citazione:

Grazie a tutti !!! :-D

Sei solo chiacchiere e distintivo ahh !!!

CavalcaLaNebbia

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# 14 ≡ Re: Sospensioni B4

»30.08.06 - 09:21

Citazione:

ciski_bandit ha scritto:
Ragazzi,
allora è lui ?

Cerrrrrrrrrto che è lui! Sì sì, mi pare proprio illo: anche i 335mm di lunghezza corrispondono. :hey:

Qualunque tecnologia sufficientemente avanzata è indistinguibile dalla magia.

NatZan

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# 15 ≡ Re: Sospensioni B4

»30.08.06 - 09:41

le molle wirth/wilbers/promoto/wp/hyperpro/ecc si montano senza modifiche
pe rmontare le molle b6 bisogna tagliare il tubo distanziale b4 originale... fattibile in 1 secondo con un seghetto...

come qualità
le aftermarket sono meglio ma costano a partire da 80 euro spedite....
quelle originali b6 te la puoi cavare per un buon 50% in meno....

eho, son le corse!
Aspetto che il panico cresca, quando la paura si tramuta in visioni celestiali...inizio a staccare ...
-Kevin Schwantz-
Chi beve acqua ha qualcosa da nascondere
ErzbergRodeo 2011 n. 1056

ciski_bandit

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# 16 ≡ Re: Sospensioni B4

»30.08.06 - 09:43

Lorenzo, grazie per le tue tempestive risposte e per i preziosi consigli che mi stai dando... mi permetto di approfittarne ancora un po'.
Scusami sia per l'ignoranza che per lo scarso utilizzo di termini tecnici: secondo te è normale che la parte superiore (quella di 7 cm) non sia allineata con la parte inferiore ( quella di circa 6 cm) ?
E' vero che per caricarlo basta andare anche da un gommista ? E a quante atmosfere ?
Una volta montato che regolazione mi consigli ?

Grazie 1000 e scusami se ti ho tempestato ancora una volta di domande ... :-D

Sei solo chiacchiere e distintivo ahh !!!

NatZan

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# 17 ≡ Re: Sospensioni B4

»30.08.06 - 10:16

Citazione:

ciski_bandit ha scritto:
Lorenzo, grazie per le tue tempestive risposte e per i preziosi consigli che mi stai dando... mi permetto di approfittarne ancora un po'.
Scusami sia per l'ignoranza che per lo scarso utilizzo di termini tecnici:
1: secondo te è normale che la parte superiore (quella di 7 cm) non sia allineata con la parte inferiore ( quella di circa 6 cm) ?
2: E' vero che per caricarlo basta andare anche da un gommista ? E a quante atmosfere ?
3: Una volta montato che regolazione mi consigli ?

Grazie 1000 e scusami se ti ho tempestato ancora una volta di domande ... :-D

1: dovrebbero essere allineate...
2: no... del gommista non te ne fai nulla... và smontato e sostituito l'olio interno... un lavoretto non semplicissimo...
3: le regolazioni sono personali...io partirei da tutto a metà... poi verifichi... 1a cosa da regolare il sag statico e dinamico... se cerchi un pò sul forum trovi le procedure

ciski_bandit

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# 18 ≡ Re: Sospensioni B4

»30.08.06 - 10:30

Spero si possa allineare :-o

Grazie a tutti... siete indispensabili... :-D

A buon rendere

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CavalcaLaNebbia

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# 19 ≡ Re: Sospensioni B4

»30.08.06 - 12:04

Citazione:

NatZan ha scritto:

1: dovrebbero essere allineate...

Infatti per montarlo deve necessariamente essere allineato. Il mio era allineato; suppongo che la parte inferiore possa ruotare per allinearsi (anche se penso che la rotazione sia dura per via della spinta della molla).

Per le regolazioni segui il consiglio di Nat! ;-)

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NatZan

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# 20 ≡ Re: Sospensioni B4

»30.08.06 - 12:33

haaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa.......... allineato il foro sopra con quello sotto.....

tranquillo tutto normale... il perno ruota.....

pensavo disallineato nel senso di fuori asse tra sopra e sotto...

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