B12, cambio mono e rifaccio forcella... ?? consigli per gli

Bandito

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# 12 ≡ Re: B12, cambio mono e rifaccio forcella... ?? consigli per

Infatti. Quindi dovrei puntare alla doppia regolazione (per il mono, comp. ed est.) e idem per la forcella.
Altri pareri ben accetti !

B12 K3 tristemente grigio. con lo stage 2 holeshot, la gpr in carbonio e il baulone givi (che rischia di volare)

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# 14 ≡ Re: B12, cambio mono e rifaccio forcella... ?? consigli per

Citazione:

Wilbers era l'importatore tedesco, molto competente, di WP, che si è messo in proprio e i suoi prodotti sono indubbiamente di qualità.
Inoltre, in Germania, l'esperienza sul Bandit certo non manca, là ne hanno venduti molti più di qua e anche in fatto di elaborazioni, la loro esperienza è importante.
Inoltre io, in Germania, riesco ad acquistare pezzi a prezzi convenienti.
Se la moto è nuova, sulla forcella basta cambiare le molle, senza cambiare l'olio ed è un lavoro che puoi fare benissimo da solo.
Per il mono il discorso è molto diverso. L'originale è un pò una porcheria, si può certo provare a modificarlo, ma la base è sempre scarsa, così ho scelto una soluzione radicale come cambiarlo. Montandolo più lungo, ho anche ottenuto di alzare il posteriore, una cosa che solitamente si fa, se si vuole provare a darei un'impostazione meno turistica alla moto. Infatti in vendita ci sono anche biellette diverse per l'articolazione della sospensione, per raggiungere il medesimo scopo.
Naturalmente certe modifiche si fanno solo se poi si è in grado di apprezzarle.

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# 16 ≡ Re: B12, cambio mono e rifaccio forcella... ?? consigli per

su ebay non c'è traccia di wilbers o wirth. haimè.

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# 18 ≡ Re: B12, cambio mono e rifaccio forcella... ?? consigli per

minkia... conta che con quei soldi dovevo farci anche la forca
curioso però, come spendo migliaia di euro senza battere ciglio sull'auto, che so portare al limite e che uso spesso in pista e come mi roda spendere sulla moto, che so non portare al limite... o quasi....
mi sa che per ora faccio la forcella. per il mono rimando anche perchè i prezzi sono altissimi.
La forca ci metto la molla e l'olio, con 150 me la cavo. Resta il dubbio se montare o meno il kit idraulica compressione ed estensione venduti da FG, in tal caso il prezzo di listino (molla, olio e idraulica est. e compr) viene 300 euro però sicuramente il montaggio non è facile.
Ci devo pensare.
Intanto grazie per il link... se faccio una ricerca non mi esce.. strano !

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# 20 ≡ Re: B12, cambio mono e rifaccio forcella... ?? consigli per

nono, di solito cercavo bandit suspension oppure robe simili. Ma in tedesco mai !

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