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     ≡  Variazione...assetto per B12


  
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Salvo605
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# 1 ≡ Variazione...assetto per B12
»04.11.06 - 15:55
Posseggo e guido volentieri una B12.
Ho un piccolo problema (se così vogliamo chiamarlo... :-D )
a cavallo della mia Bandit, da fermo, tocco a terra SOLO in punta di piedi... :-D
COSA...potrei fare per abbassare la moto (ant+post) di uno o due cm?
Agire sul sedile..., sulle sospensioni?
Che cosa, voi più esperti nel campo, potete consigliarmi?:-?

Grazie...e buona strada... ;-)

[ Modificato da Salvo605 il 10/12/2006 16:25 ]
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Sir_J
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# 11 ≡ Re: Cambio assetto per B12
»10.12.06 - 19:08
Citazione:


Salvo605 ha scritto:

Ma l'esempio...,è uguale..., secondo te? :-D ;-) [/color]


assolutamente si.
se il tuo problema e' toccare meglio, parti dalla soluzione piu' semplice ed economica
Non capire vuol dire non avere problemi

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Salvo605
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# 12 ≡ Re: Cambio assetto per B12
»10.12.06 - 22:18
Citazione:


Sir_J ha scritto:
Citazione:


Salvo605 ha scritto:

Ma l'esempio...,è uguale..., secondo te? :-D ;-)


assolutamente si.
se il tuo problema e' toccare meglio,
parti dalla soluzione piu' semplice ed economica

:-D ...Ok... ;-)
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Klaudio
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# 13 ≡ Re: Cambio assetto per B12
»11.12.06 - 08:42
Nel caso, le biellette vanno allungate, se le accorci la moto si alza.
Ho 22 anni, ma da un sacco di tempo...


Ho una moto Sportiva, è scritto sopra!!!

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dero
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# 14 ≡ Re: Cambio assetto per B12
»11.12.06 - 08:56
Be`, in effetti ritoccare la sella ha vari vantaggi rispetto alle biellette!
Non incasini l`assetto, non peggiori l`estetica (abbassando il culo della moto cambia anche a vederla) ed addirittura puoi migliorarla con un lavoro fatto bene!
E poi e` piu` semplice come modifica!
Se non ti piace il lavoro cambi sella e rivendi tutto! Biellette piu` lunghe non te le compra NESSUNO!
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Rollyzan
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# 15 ≡ Re: Variazione...assetto per B12
»11.12.06 - 09:01
mai avuto problemi di moto dalla sella alta... e non sono uno spilungone, tutt'altro!!! :-p
"Come un popolo nomade che viaggia in tutto il mondo a volte ci sentiamo in equilibrio solo sulle nostre moto..."
Viva la Frinfri :o)
E.I.S. Team uno dei banditi che fecero l`IMPRESA.....
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Klaudio
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Da: Malpensa 2000!!!
# 16 ≡ Re: Variazione...assetto per B12
»11.12.06 - 09:11
Ci sono anche selle aftermarket piu basse o piu scavate, tipo le corbin.
Ho 22 anni, ma da un sacco di tempo...


Ho una moto Sportiva, è scritto sopra!!!

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effedizeta
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Su: FZS600 "Palla di neve"
# 17 ≡ Re: Variazione...assetto per B12
»11.12.06 - 09:54
se hai un B12 pre 2000 cerca una sella B6 telaio curvo: è abbastanza meno imbottita.
Joe Graney, ingegnere di Santa Cruz Bicycles: ”Quello per cui gli addetti al marketing sono stipendiati è creare ragioni semplici e credibili per le quali un prodotto sia superiore e ripetere queste ragioni così tanto da renderle comunemente accettate"

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# 18 ≡ Re: Cambio assetto per B12
»11.12.06 - 10:18
Citazione:


Klaudio ha scritto:
Nel caso, le biellette vanno allungate, se le accorci la moto si alza.

Hai perfettamente ragione... ;-)
Questa mattina sono andato a controllare la moto ed è proprio così... :-D
Se li accorcio si alza di più... :-) ;-)
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# 19 ≡ Re: Cambio assetto per B12
»11.12.06 - 10:24
Citazione:


dero ha scritto:
Be`, in effetti ritoccare la sella ha vari vantaggi rispetto alle biellette!
Non incasini l`assetto, non peggiori l`estetica
(abbassando il culo della moto cambia anche a vederla)
ed addirittura puoi migliorarla con un lavoro fatto bene!
E poi e` piu` semplice come modifica!
Se non ti piace il lavoro cambi sella e rivendi tutto!
Biellette piu` lunghe non te le compra NESSUNO!

E anche tu hai ragione...per il cambio d'assetto... :-)
Mha... :-? , ci devo pensare bene, fretta non ne ho... :-)
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# 20 ≡ Re: Variazione...assetto per B12
»11.12.06 - 10:26
Citazione:


Rollyzan ha scritto:
mai avuto problemi di moto dalla sella alta...
e non sono uno spilungone, tutt'altro!!! :-p

Il mio, non è che sia (poi...) un grosso problema... ;-)
Se ci riesco...va bene..., senò la moto lo stesso la posso guidare... :-D ;-)
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