quali altri pezzi della moto dovrei andare a modificare/sostituire?
direi nessuno io ho preso questi, ma non li ho ancora montati dovrebbe andarci su tutto: manopole, blocchetti, supporti leve e stabilizzatori. unica cosa, devi farci un forellino x farci stare il fermo dei blocchetti elettrici. però li avevo presi per la pista, insieme agli arretratori pedane se fai del turismo, ti consiglio di non montarli: credo che sulle lunghe percorrenze la posizione di guida diventi meno comoda...
"Forgiveness is between them and God. It's my job to arrange the meeting."
non devi sfilare le forcelle? io quando li ho montati per rijeka avevo le forcelle sfilate di qualche cm e ci stavano a pelo...comunque dopo 5 giri li ho tolti e ho rimesso il cross da 98 cm.. moooolto meglio..
Il mio manubrio dopo la cinquantesima caduta ha avuto il coraggio di trovarsi molti centimetri distante dall'altra leva (o forse era l'altra leva che era distanziata dalla prim?) e con quanche mazzata è tornata a posto. l'avrei anche cambiato... ma la roba di sano ferro ha il vantaggio di poter tornare allo stato originale.
con questo modello, gli steli li sfili una tantum (verde ) quando monti gli anelli, poi li rimetti in sede, ma non è necessario che rimangano sfilati, perchè l'anello va sotto la piastra di sterzo superiore, poi c'è un riser per alzare le barre. hanno il grosso vantaggio che gli anelli li puoi lasciare montati anche se smonti le barre per rimontare il manubrio "intero"
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Re: Manubirio piegato B600 » da overkill22 il 1/8/2007 8:33:30 non devi sfilare le forcelle? io quando li ho montati per rijeka avevo le forcelle sfilate di qualche cm e ci stavano a pelo...comunque dopo 5 giri li ho tolti e ho rimesso il cross da 98 cm.. moooolto meglio..
DI QUALCHE CENTIMETRO ?! ma sei sicuro ?!
MOTO HISTORY: Honda NSR 125 r Suzuki RGV 250 Gamma Honda CBR 600 f Costretto 2 anni su Maxi scooter :-( Suzuki SV 1000 s Suzuki GSF Bandit 650 s
a propositi di manubrio piegato...io volevo montare sulla mia B6 un bel semi manubrio...pensiate l'operazione sia troppo azzardata?
cerca in altri post l'argomento
Il mio contributo: - non mi fiderei minga tropp a raddrizzare un manubrio. Un conto è la bici, un conto è ritrovarsi senza appoggio a 150 km/h in frenata.
- il manubrio originale è costosissimo. Quell in ergal li trovi ad una cinquantina di euro. Tuttavia non mi sono piaciuti molto: materiale morbido che tende a 'mangiarsi' nella morsa della piastra di sterzo, e leggerezza estrema che tuttavia amplifica le vibrazioni. Devi aggiungerci due pesi consistenti, che hanno comunque il loro costo (non puoi utilizzare quelli SUzuki).
Valuta bene se prendere un aftermarket o un originale
124: ospiti
Manubirio piegato B600
) quando monti gli anelli, poi li rimetti in sede, ma non è necessario che rimangano sfilati, perchè l'anello va sotto la piastra di sterzo superiore, poi c'è un riser per alzare le barre.
