Quindi se le sfilo di 5mm dovrei trovarmi la moto un po' più maneggevole ma senza grossi problemi di stabilità in rettilineo... Resta il dubbio: sarò in grado di apprezzare la differenza, viste le mie capacità non eccelse? Lo so, è una domanda retorica...
Confermo che guadagna tantissimo in manegevolezza, pure il B 1200 S e B 1250 S WC. Non bisogna essere dei draghi nella guida per apprezzare tale differenza
:bye: da :
Snail62
"prima di partire per un lungo viaggio devi portare con te la voglia di non tornare più" I. Grandi
magari oltre ad aver sfilato le forche hanno anche messo delle biellette nuove dietro hai controllato ?
Magari sapessi come si fa! Non so nemmeno cosa sono le biellette! L'impressione è che la moto dietro sia più bassa del normale, ma chissà, potrebbe essere solo un'impressione. Hai visto il mio post sul mono? Relativamente alle forche, se pensavo di rimetterle a posto, credo di essermi convinto a lasciarle così.
se esageri la moto diventa poco stabile in rettilineo e, in frenata, quando l'avancorsa diminuisce ulteriormente si potrebbe addirittura chiudere lo sterzo con caduta rovinosa. ma con 5 mm siamo ancora ben in sicurezza
quindi io che ho le forcelle sfilate di 10mm rischio di ribaltarmi in caso di frenata un po decisa?
Forse certe donne non sono fatte per essere domate.... forse hanno bisogno di restare libere finchè non trovano qualcuno di altrettanto selvaggio con cui correre...
E.I.S. team 2009 - una delle bandite che fecero l'impresa...
è inutile che fai quella faccia te!! mica le ho sfilate io....me l'hanno data cosi la moto.....
Forse certe donne non sono fatte per essere domate.... forse hanno bisogno di restare libere finchè non trovano qualcuno di altrettanto selvaggio con cui correre...
E.I.S. team 2009 - una delle bandite che fecero l'impresa...
però concordo in pieno con il discorso maneggevolezza.... vabbe che io arrivavo dal b4 ma la prima impressione guidando l'essevù è una risposta impressionante della moto ai miei comandi...ovvero, quando mi capita di vedere una buca e volerla scartare anche all'ultimo momento, è incredibile come la moto risponda rapidamente permettendomi di farlo.... col b4, puntualmente, vedevo una buca, facevo per scartarla, e ci finivo dentro in pieno.... con l'essevù faccio degli slalom favolosi
Forse certe donne non sono fatte per essere domate.... forse hanno bisogno di restare libere finchè non trovano qualcuno di altrettanto selvaggio con cui correre...
E.I.S. team 2009 - una delle bandite che fecero l'impresa...
quindi io che ho le forcelle sfilate di 10mm rischio di ribaltarmi in caso di frenata un po decisa?
è soprattutto in curva che l'anteriore tende a chiudersi tra l'altro credo che l'essevù già di suo abbia una impostazione un po' più sportiva del bandit, quindi rischi di avere una situazione un po' delicata...
"Forgiveness is between them and God. It's my job to arrange the meeting."
100: ospiti
aiuto!!!mi hanno sfilato le forche!
ma la prima impressione guidando l'essevù è una risposta impressionante della moto ai miei comandi...ovvero, quando mi capita di vedere una buca e volerla scartare anche all'ultimo momento, è incredibile come la moto risponda rapidamente permettendomi di farlo....
