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migliorare la mia b6 del 2001

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Stufo76

Bandito

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# 11 ≡ migliorare la mia b6 del 2001

»27.02.11 - 08:40

NatZan,
Citazione:

Stufo76,
Citazione:

non sono troppo d'accordo, per me va bene come mamma suzuki l'ha fatta, piuttosto

il b6 e ilb65 latitano un po rispetto a b12 e 1250

questo è vero (ho avuto il b65), ma se proprio proprio molle e olio forca, il mono lo cambierei/rigenererei solo se spompo.
comunque anche di serie non è che faccia cag@@e anzi ci si tolgono belle soddisfazioni.
io per prima cosa in assoluto spenderei soldi sul pilota, poi se ne parla.

chiotto

Bandito

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# 12 ≡ migliorare la mia b6 del 2001

»27.02.11 - 10:38

Stufo, non voglio scatenare polemiche, ma secondo me la soddisfazione che ti togli con le sospensioni di serie dei B650 è arrivare a casa sano e salvo :-P

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boltz

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# 13 ≡ migliorare la mia b6 del 2001

»27.02.11 - 11:14

se vuoi un compromesso io partirei da davanti:

molle+olio 100 euro (scarsi)
sfilare forche 0 euro
gomme: tanto ogni tot km le devi cambiare comunque.

giustissimo il commento di chi ti suggerisce di investire qualcosa sul pilota: tipo 216 euro a Ottobiano da 76RacingTeam
restano i soldi meglio spesi.

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leox11

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# 14 ≡ migliorare la mia b6 del 2001

»27.02.11 - 19:50

NatZan,
Citazione:

passa a trovarmi (lago d'idro)

boltz,
Citazione:

giustissimo il commento di chi ti suggerisce di investire qualcosa sul pilota: tipo 216 euro a Ottobiano da 76RacingTeam

Ecco, hai risolto i tuoi problemi! :-D

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livio982

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# 15 ≡ migliorare la mia b6 del 2001

»28.02.11 - 18:28

boltz,
Citazione:

giustissimo il commento di chi ti suggerisce di investire qualcosa sul pilota: tipo 216 euro a Ottobiano da 76RacingTeam
restano i soldi meglio spesi.

....scusate ma il pilota non sono io??? :-?

help me! :D

Se vuoi un mondo più pulito: SCOPA!!!

Stufo76

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# 16 ≡ migliorare la mia b6 del 2001

»28.02.11 - 19:25

chiotto,
Citazione:

Stufo, non voglio scatenare polemiche, ma secondo me la soddisfazione che ti togli con le sospensioni di serie dei B650 è arrivare a casa sano e salvo :-P

Ho visto con i miei occhi bobo, uno degl'istruttori della 76RT, con una hornet 600 prima serie, rigorosamente di serie sospensioni comprese (non certamente meglio del bandit) qualificarsi quarto e concludere terzo la gara classe 600 in mezzo alle varie RRR nuove fiammanti preparate da mondiale SBK

leox11

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# 17 ≡ Re: migliorare la mia b6 del 2001

»28.02.11 - 20:51

livio982,
Citazione:

scusate ma il pilota non sono io???

Certo, per cui ti iscrivi contattando la Fede tramite www.guidainpista.it e ti organizzi per andare a trovarli ed imparare qualcosa in più...
;-)

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RUGGY77

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# 18 ≡ Re: migliorare la mia b6 del 2001

»01.03.11 - 10:16

leox11,
Citazione:

Certo, per cui ti iscrivi contattando la Fede tramite www.guidainpista.it e ti organizzi per andare a trovarli ed imparare qualcosa in più...

sarebbe la cosa più giusta... io ci stò facendo un pensierino (li ho contattati)! :-D

Non è la materia che genera il pensiero, è il pensiero che genera la materia

chiotto

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# 19 ≡ migliorare la mia b6 del 2001

»01.03.11 - 10:42

livio982,
Citazione:

volevo chiedervi come migliorare la ciclistica della mia B6 del 2001

ma perchè quando uno vi fa questa domanda gli dite di andare a fare un corso in pista?

"Ho speso un sacco di soldi per alcool, donne e macchine veloci... Tutti gli altri li ho sperperati"
(G.Best.)

Stufo76

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# 20 ≡ migliorare la mia b6 del 2001

»01.03.11 - 10:50

chiotto,
Citazione:

livio982,
Citazione:

volevo chiedervi come migliorare la ciclistica della mia B6 del 2001

ma perchè quando uno vi fa questa domanda gli dite di andare a fare un corso in pista?

perché secondo me la ciclistica di serie del b6 (se non spompa) è adeguata per un utilizzo stradale anche sportivo

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