Tecnica di guida

BanditStaff

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# 21 ≡ Re: Tecnica di guida

vicino a milano ti puoi appoggiare alla aviaracing o alla kservice

eho, son le corse!
Aspetto che il panico cresca, quando la paura si tramuta in visioni celestiali...inizio a staccare ...
-Kevin Schwantz-
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Bandito

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# 23 ≡ Re: Tecnica di guida

io ho preso le forche a steli rovesciati gsxr del 92....
leggevo che abbassano di 5mm, non di 2 centimentri !!!!
Ovviamente montando le forche a filo con la piastra superiore.

B12 K3 tristemente grigio. con lo stage 2 holeshot, la gpr in carbonio e il baulone givi (che rischia di volare)

Bandito

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# 25 ≡ Re: Tecnica di guida

boh, sono dal mecca per la rigenerazione, stasera le misuro comunque perchè vado là.

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# 27 ≡ Re: Tecnica di guida

OK, le forche a steli rovesciati gsxr 1992 sono 3 centimetri più corte di quelle del B12 K3.
Per "infilare" le forche di 2 cm per portarsi in sicurezza occorre montare la piastra sopra più vicino possibile
al cannotto, ed è fattibile, comunque secondo il mecca 3 cm sono uno sfilamento ottimale, lui sul B12 che aveva là dentro
ha sfilato di quasi 4 cm installando un avantreno ducati, e dietro ha messo un forcellone gsxr... zomma... prima provo,
poi vi dico.

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# 29 ≡ Re: Tecnica di guida

Io avevo misurato 35 mm di differenza, quindi lo sapevo già, tantè che ho scritto che si scende di 20 mm di troppo, proprio perchè son convinto che le moto basse, cose da anni 70', proprio non riesci a farle girare in curva come si deve.

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