Sospensioni: mono post. per B 650

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# 21 ≡ Re: Sospensioni: mono post. per B 650

NatZan,
Citazione:

Ok.....adesso lo fate apposta e siete diventati bastardi .......siccome 'sto topic lo tirato fuori sabato quando tu non c'eri, mi ha risposto solo Toro che, molto gentilmente mi ha dato parecchie spiegazioni........ora mi dite (anzi ci dite perchè interesserà anche a qualcun'altro) che c'è sul mercato..........io sabato sono stato ore a trovar fuori qualcosa e credimi che per me, considerando la mia totale ignoranza, già è stata una fatica

Please

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# 23 ≡ Re: Sospensioni: mono post. per B 650

sul mercato ci sono un milione di case produttrici i ammortizzatori... ognuno dice che il proprio è il migliore ... in realtà uno vale l'altro....
dato dal presupposto che qualsiasi mono aftermarket salvo rare eccezzioni (che costano a listino meno di 200 euro) è migliore di quello originale e che tutti questi sono comunque totalmente rigenerabili....


le marche che mi vengono in mente al volo
Ohlins
WP (white power)
Wilbers (fondata dall'importatore tedesco di WP, quindi simile come tecnica)
Elka
Bitubo
Hagon
Matris
Mupo
FG
Paioli
Peenske
EMC
Kayaba
Sachs
Hyperpro
Kservice


dimentico qualcuno?

eho, son le corse!
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# 25 ≡ Re: Sospensioni: mono post. per B 650

NatZan,
Citazione:

Marzocchi,
Fox,
Showa,
....

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# 27 ≡ Re: Sospensioni: mono post. per B 650

rawson,
Citazione:


marzocchi non fa forcelle
fox non fa roba stradale
showa e kayaba non fanno parti di ricambio aftermarket se non erro

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# 29 ≡ Re: Sospensioni: mono post. per B 650

un mono base considera 200-300 euro (solo precarico)
un mono medio 350-450 euro (precarico e estensione)
un mono completo 500-800 euro (precarico, compressione, estensione)
da qui in su... in base a quello che ti serve.... alte e basse velocità dell'estensione e della compressione, doppio precarico, molle ai raggi gamma, ecc... e altre opzioni di natura aliena.


questi sono i prezzi di riferimento... per unità usate puoi dividere per 2.... quindi un mono 2d usato a 200 euro è un bell'acquisto.

poi bisogna curare bene la baia.... si trovano delle grandi offerte... inoltre puoi puntare a prendere un mono migliore di una moto simile e adattarlo....


es. il b65 dovrebbe avere un mono da 325 mm.... come dimensioni e peso potresti montare



APRILIA 1000 RSV (2000)-cc.1000- lunghezza mm. 325
DUCATI 750 SS -cc.750- lunghezza mm. 330
DUCATI 851 -cc.850- lunghezza mm. 325
DUCATI 888 STRADA-cc.850- lunghezza mm. 330
DUCATI 900 MONSTRO -cc.900- lunghezza mm. 330
DUCATI 900 SS -cc.900- lunghezza mm. 330
HONDA VF 800 R (1998->2001)-cc.800- lunghezza mm. 325
HONDA VTR 1000 SP1-cc.1000- lunghezza mm. 325
KAWASAKI 900 ZX R-cc.900- lunghezza mm. 330
SUZUKI 1000 GSX R (2001-->)-cc.1000- lunghezza mm. 330
SUZUKI 1300 AYABUSA-cc.1300- lunghezza mm. 330
SUZUKI 600 GSXR (2000-->)-cc.600- lunghezza mm. 325
SUZUKI 750 GSX R (2000)-cc.750- lunghezza mm. 325
YAMAHA 1300 FJR -cc.1300- lunghezza mm. 325
YAMAHA 900 TDM-cc.900- lunghezza mm. 325


tra questi stringerei il cerchio su

APRILIA 1000 RSV (2000)-cc.1000- lunghezza mm. 325
DUCATI 900 MONSTRO -cc.900- lunghezza mm. 330
DUCATI 900 SS -cc.900- lunghezza mm. 330
HONDA VF 800 R (1998->2001)-cc.800- lunghezza mm. 325
KAWASAKI 900 ZX R-cc.900- lunghezza mm. 330
SUZUKI 1300 AYABUSA-cc.1300- lunghezza mm. 330


un mono aftermarket di questi potrebbe essere facilissimo da trovare a pochi euro....

http://cgi.ebay.it/GSX-R-GSXR-1300-FEDERBEIN-STOSSDAMPFER-HAYABUSA_W0QQitemZ160131235473QQihZ006QQcategoryZ76124QQrdZ1QQssPageNameZWD1VQQcmdZViewItem

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/D-99-07-Suzuki-Hayabusa-GSXR-1300-SHOCK-spring-strut-su_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ35592QQihZ020QQitemZ300134596189QQrdZ1QQsspagenameZWD1V

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