# 1 ≡ Regolazione precarico forcelle
Oggi ho deciso di controllare il precarico forcelle del mio b12S perché ho spesso forti vibrazioni al manubrio in fase di rilascio. Le gomme sono a posto e ben bilanciate, lo sterzo pare in ordine, così, prima di portarla in officina, ho voluto controllare se il precarico delle forcelle era uguale. Ho smollato completamente tutte e due le viti di regolazione fino a fondo corsa, poi ho cominciato a riavvitare. Ho contato i giri di vite uguali per le due viti con il risultato che i due registri alla fine erano diversi, cioè il sinistro era sulla seconda tacca, il destro sulla terza. Allora ho regolato anche il registro destro sulla seconda tacca a vista e adesso sono uguali. Però sono adesso pieno di dubbi e le vibrazioni al manubrio ci sono sempre.
Qualche bandito ha qualche esperienza del genere?
Ciao e buona settimana.
Ho sentito il fruscio delle stelle del mattino.
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Regolazione precarico forcelle
