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     ≡  Variazione...assetto per B12


  
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Salvo605
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# 1 ≡ Variazione...assetto per B12
»04.11.06 - 15:55
Posseggo e guido volentieri una B12.
Ho un piccolo problema (se così vogliamo chiamarlo... :-D )
a cavallo della mia Bandit, da fermo, tocco a terra SOLO in punta di piedi... :-D
COSA...potrei fare per abbassare la moto (ant+post) di uno o due cm?
Agire sul sedile..., sulle sospensioni?
Che cosa, voi più esperti nel campo, potete consigliarmi?:-?

Grazie...e buona strada... ;-)

[ Modificato da Salvo605 il 10/12/2006 16:25 ]
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Miki
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# 2 ≡ Re: Cambio assetto per B12
»04.11.06 - 17:00
Per noi alti :-D , è possibile "limare" la sella anche di parecchi cm (andando a perdere, ovviamente, un po' in comodità)...
Proprio al distributore di benzina di Bovec, Kalla mi ha mostrato la sella "ritoccata" della sua ER5.
Prova a chiedere a lei come, dove, quanto... ;-)
Mona a venti, mona avanti

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Salvo605
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Su: HONDA Shadow VT1100C2
# 3 ≡ Re: Cambio assetto per B12
»04.11.06 - 17:19
Citazione:


Miki ha scritto:
Per noi alti :-D , è possibile "limare" la sella anche di parecchi cm (andando a perdere, ovviamente, un po' in comodità)...
Proprio al distributore di benzina di Bovec, Kalla mi ha mostrato la sella "ritoccata" della sua ER5.
Prova a chiedere a lei come, dove, quanto... ;-)

Intanto grazie... ;-)
Penso che prima agirò sulla sella... ;-)
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Sir_J
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# 4 ≡ Re: Cambio assetto per B12
»04.11.06 - 17:43
La cosa migliore e piu' rapida e' portare la sella da un tappezziere e fare togliere un po' di imbottitura. 2-3 cm danno risultati insperati ;-)
Non capire vuol dire non avere problemi

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# 5 ≡ Re: Cambio assetto per B12
»04.11.06 - 17:48
Citazione:


Sir_J ha scritto:
La cosa migliore e piu' rapida e' portare la sella da un tappezziere e fare togliere un po' di imbottitura. 2-3 cm danno risultati insperati ;-)

;-) ;-) ;-)
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Lancelot
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# 6 ≡ Re: Cambio assetto per B12
»05.11.06 - 14:57
...anche per me la cosa migliore è agire sulla sella!
Ti consiglio di trovarne una su ebay da modificare. Così facendo ti rimane la tua originale e in futuro quando cambierai moto la rimetti com'era prima!!
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# 7 ≡ Re: Cambio assetto per B12
»05.11.06 - 15:51
Citazione:


Lancelot ha scritto:
...anche per me la cosa migliore è agire sulla sella!
Ti consiglio di trovarne una su ebay da modificare. Così facendo ti rimane la tua originale e in futuro quando cambierai moto la rimetti com'era prima!!

Giusto... ;-) , ottima idea... ;-)
Almeno...se sbaglio..., mi rimane quella originale. ;-)

Prima di effettuare qualsiasi lavoro..., è sempre meglio chiedere consigli. :-D

GRAZIE... :-) ;-)
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# 8 ≡ Re: Cambio assetto per B12
»10.12.06 - 15:41
Citazione:


Salvo605 ha scritto:
Citazione:


Miki ha scritto:
Per noi alti :-D , è possibile "limare" la sella anche di parecchi cm
(andando a perdere, ovviamente, un po' in comodità)...
Proprio al distributore di benzina di Bovec,
Kalla mi ha mostrato la sella "ritoccata" della sua ER5.
Prova a chiedere a lei come, dove, quanto... ;-)

Intanto grazie... ;-)
Penso che prima agirò sulla sella... ;-)

Non ne sono MOLTO convinto di "toccare" la sella... :-?

E....se invece...agissi sul "funzionamento" del monoammortizatore
sostituendo le 2 biellette (sotto):



...con altre, di forma e materiale uguale, ma più LUNGHE di pochi mm...?
A cosa vado incontro, secondo la vostra esperienza,
raggiungo il risultato o peggioro la stabilità della moto?
;-)

[ Modificato da Salvo605 il 11/12/2006 11:20 ]
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Sir_J
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# 9 ≡ Re: Cambio assetto per B12
»10.12.06 - 16:52
Citazione:


Salvo605 ha scritto:

E....se invece...agissi sul "funzionamento" del monoammortizatore
sostituendo le 2 biellette (sotto):


...con altre, di forma e materiale uguale, ma più corte di 1 o 2 cm...?
A cosa vado incontro, secondo la vostra esperienza,
raggiungo il risultato o peggioro la stabilità della moto?[/color]
;-)


E' una modifica certamente piu' veloce e agevole che togliere un po' di imbottitura ad una sella usata. In piu' l'assetto della moto rimane pressoche' identico.

E' un po' come si usa per risolvere il problema della scarsa visibilita' dagli specchietti. In pochi minuti si puo' montare un sistema di videoproiezione con la camera montata sul codone. Semplice e immediato
Non capire vuol dire non avere problemi

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# 10 ≡ Re: Cambio assetto per B12
»10.12.06 - 18:16
Citazione:


Sir_J ha scritto:
E' una modifica certamente piu' veloce e agevole che togliere
un po' di imbottitura ad una sella usata.
In piu' l'assetto della moto rimane pressoche' identico.

E' un po' come si usa per risolvere il problema della scarsa
visibilita' dagli specchietti. In pochi minuti si puo' montare
un sistema di videoproiezione con la camera montata sul codone.
Semplice e immediato

:-D ...Sir_J,
ciò che hai detto fila liscio... :-)

Ma l'esempio...,è uguale..., secondo te? :-D ;-)
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