Molle Bitubo

Bandito

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# 1 ≡ Molle Bitubo

stamane sono entrato per la prima volta in una officina vicino al mio ufficio, e ne sono rimasto favorevolmente impressionato, per la preparazione e competenza del titolare, e per la sua disponibilità.
mi ha regolato la catena (4.000 km) e l'ha lubrificata, e dietro mia richiesta mi ha aumentato il precarico della forcella anteriore.
parlando, siamo arrivati a un minimo di tuning, e quindi gli ho ordinato delle molle bitubo per la forca (200 euri montate) e mi deve dire il prezzo di un mono sempre bitubo.

ho fatto una cinquantina di km e mi pare decisamente migliorata

la domanda è questa: chi conosce o già adopera le molle bitubo
e poi, il mono, visto il costo elevato, e vista la mia dichiarata intenzione di comprare il 1250 l'anno prossimo, sarà riutilizzabile?

poi si è parlato di silenziatori e mi ha consigliato il MIVV , 300 euri il normale e 400 in carbonio.
ora non ricordo, quale è il produttore convenzionato con Bandit .it?
poi ne abbiamo dette tante altre, ma apro qualche altro 3d
ciao e grazie

B650S K7

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Bandito

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# 3 ≡ Re: Molle Bitubo

beh, contando di riutilizzare mono e silenziatore
se non sono compatibili mi limito alle molle
il silenziatore dovrebbe esserlo, mi pare di aver letto che qualcuno sul 650 monta quello del 1200.
non so pero se la compatibilità è presente anche cul wc

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# 5 ≡ Re: Molle Bitubo

il mono non è compatibile...
bitubo è un ottima marca
sul prezzo non mi pronuncio
la roads fa terminali da 170 euro spediti in su

eho, son le corse!
Aspetto che il panico cresca, quando la paura si tramuta in visioni celestiali...inizio a staccare ...
-Kevin Schwantz-
Chi beve acqua ha qualcosa da nascondere
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Bandito

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# 7 ≡ Re: Molle Bitubo

Citazione:

è quello che temevo.
vorrà dire che mi limiterò alle molle, riservando la spesona al 1250.
a dir suo, ma mi pare opinione comune, è una spesa che modifica non poco la guidabilità della moto, abbinata allo sfilamento dei foderi

o ho detto una minkiata?

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# 9 ≡ Re: Molle Bitubo

concettualmente non hai detto una minchiata.
in realtà io vado sostenendo da sempre che il 90% delle persone che dice di aver tratto giovamento da assetti racing sulla propria moto, li ha testati solo per andare al bar.
mi correggo.
non il 90%, il 95%.
se invece parliamo di sospensioni di qualità invece di quelle di serie, con un assetto fatto bene, che non significa rigido ma aeguato al nostro peso ed alle strade che percorriamo tutti i giorni, allora è un altro paio di maniche.

non é vero che un uomo cambia ubriacandosi, é da sobrio che é diverso