leggendo e rileggendo le prove del bandit 1250 emerge che il manubrio è stretto e inclinato e più di un pilota si è lamentato di questo...nella prova su motorbox e nell'alpenmaster 2007 di in moto per citarne due.
In effetti un manubrio più largo e piu' dritto permetterebbe di meglio padroneggiare la moto alle bassissime velocità (o ci sono anche altri vantaggi?) permetterebbe di avere i polsi un po' più dritti, ed infine di montare i paramani senza interferenze col cupolino
Di contro se adesso passo tra le macchine
come un cinquantino ridendo del bmw
che resta imbottigliato poi non potrò più farlo se ci aggiungo 5cm in più su ogni lato.
(Premettendo che oramai ho speso quasi 1400 euro in accessori e sostituzioni (con la mia personale manod'opera, altrimenti sarei arrivato a 3000 euro!!!) questa sarebbe davvero l'ultima modifica, ma ne vale la pena??
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manubrio largo
