E' un problema di monoammortizzatore?

Bandito

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# 1 ≡ E' un problema di monoammortizzatore?

Ciao a tutti, circa 1 anno fa mentre ero sul mio bandit 600 del 97 tra i 70 e gli 80 km/h ho iniziato ad avvertire delle oscillazioni al manubrio che sparivano al di sotto e al di sopra di quelle velocità.
Quest'anno mi sono accorto che le oscillazioni al manubrio si sono fatte molto "più pesanti" tanto per intenderci, lasciando le mani dal manubrio questo oscilla visibilmente a destra e sinistra, il range delle velocità in cui si presenta questo problema è molto più ampio di quello dell'anno passato. Premetto che diovrei sostituire i paraoli già da tempo perchè, sebbene minima, c'è una perdita.
Ho portato la moto direttamente alla suzuki e mi è stato detto che è il monoammortizzatore.
Data la spesa assolutamente non abbordabile per le mie tasche volevo capire:
1) posso rigenerarlo e se si in che modo? ho sentito che c'è chi spedisce i propri mono per farli rigenerare, ma dove?
2) esistono dei monoammortizzatori a prezzi abbordabili?
3)secondo voi il problema è realmente imputabile a questo?
4) Potrei tamponare la situazione mettendo paraoli nuovi davanti e aggiungendo una quantità maggiore d'olio nelle forcelle?

Vi saluto

[ Modificato da mixerman 14.04.2011 - 09:48 ]

Bandito

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# 3 ≡ E

potrebbe anche essere il cannotto di sterzo da stringere

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Bandito

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# 5 ≡ E

mixerman,
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chiotto,
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# 7 ≡ E

mixerman,
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fattibile...utilizza la funzione cerca e troverai diverse discussioni sull'argomento

mixerman,
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dipende da quanto vuoi spendere...ti consiglio di contattare natzan

mixerman,
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io non credo...penso più ad un problema di gomme o ai cuscinetto del canotto di sterzo che andrebbe serrato meglio o sostituito

mixerman,
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è un lavoro che devi comunque fare ma non inerente al tuo problema di vibrazioni

Se stai correndo ed hai tutto sotto controllo...allora non stai andando abbastanza veloce!!!

Bandito

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# 9 ≡ E

MmmM, mi sto iniziando a confondere. Lo shimming dovrebbe essere visibile dal test dell'equilibratura no?
Giusto per ampliare il mio quesito aggiungo pure che:
Non sono un tipo da pieghe a livello di padiglione auricolare, ho trattato le gomme sempre col massimo della cura e attenzione. La moto non è mai rimasta per più di 1 mese ferma, ha sempre girato. Non sono tipo da stoppate o "sgrillate". Quindi se dovessi imputare io il problema a qualcosa sono sicuro che escluderei le gomme per come le ho trattate. (tutto ciò a meno che non sia un problema di fabbrica, ma in quel caso non c'è una garanzia sulle gomme??)
L'idea dello sterzo a primo impatto la reputo la più vicina e penso che sarà quello che domanderò al meccanico. Avventurarmi nel cambio gomme dopo nemmeno 2 anni non mi sconfinfera. Preciso pure che le oscillazioni sono evidenti non una semplice vibrazione, se tolgo le mani dal manubrio che sta a 180°, questo fa destra e sinistra di oltre 10° per lato, roba da fare cadere a terra. Ripeto quindi che la cosa non è una vibrazione ma un vero pericolo.