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     ≡  Toc Toc forcella anteriore B650 K5


  
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Rouge
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Su: Bandit 650 N K5 2005
# 1 ≡ Toc Toc forcella anteriore B650 K5
»25.06.12 - 09:58
Ciao a tutti,

è da un po di giorni che mi sono accorto che la forcella ha questo comportamento:

moto ferma con me in sella, premo il freno anteriore e ondeggio un po avanti e indietro (ovvero carico e scarico la forcella) e sento un piccolo rumore secco come se qualcosa nelle forcelle si muovesse in maniera secca.
Carico la focella, nel momento in cui inverto il carico si sente Toc, nel momento in cui ricomprimo la forcella sento Toc.
il comportamento è avvertibile anche sul manubrio, nel senso che si sente un pochino il colpetto.
vi è mai capitato?
le mie sospensioni sono originali.

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Sir_J
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# 2 ≡ Toc Toc forcella anteriore B650 K5
»25.06.12 - 10:13
gioco dei cuscinetti sterzo. Un meccanico te lo risolve in due minuti cronometrati.
Si tratta di allentare un controdado stringere il cuscinetto e ristringere il controdado
Non capire vuol dire non avere problemi

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paci
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# 3 ≡ Toc Toc forcella anteriore B650 K5
»25.06.12 - 11:37
Sir_J,
Citazione:

gioco dei cuscinetti sterzo. Un meccanico te lo risolve in due minuti cronometrati.
Si tratta di allentare un controdado stringere il cuscinetto e ristringere il controdado

quotone
Al mondo non ci sono che due modi per far carriera...o grazie alla propria ingegnosità o grazie all'imbecillità altrui...

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mm52
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# 4 ≡ Toc Toc forcella anteriore B650 K5
»25.06.12 - 11:43
Sir_J,
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Rouge
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Da: Piacenza (PC)
Su: Bandit 650 N K5 2005
# 5 ≡ Re: Toc Toc forcella anteriore B650 K5
»25.06.12 - 12:28
stasera guardo, ma a me sembra provenire dalle forcelle.... vi tengo informati.

(ho cambiato le molle delle forcelle questo inverno, ed ora ho i registri del precarico tutti svitati, non lenti, ma poco precaricati.... non è che si muove qualcosa dentro?)

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fispino
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Da: firenze
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# 6 ≡ Re: Toc Toc forcella anteriore B650 K5
»25.06.12 - 12:48
I cuscinetti di sterzo sono la prima cosa che guarderei, come ti hanno già detto.
A titolo di curiosità: mi è successo che dopo il cambio molle e "sfilaggio" degli steli mi batteva il tubo freno, in compressione, sul parafango. Ho dovuto aspettare di sedere i segni di sfregamento sulla vernice per capire che cappero era quel rumore.

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Sir_J
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Da: Palermo
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# 7 ≡ Re: Toc Toc forcella anteriore B650 K5
»25.06.12 - 12:58
tranquillo, la forcella non si muove. Il sintomo che hai descritto é chiarissimo
Non capire vuol dire non avere problemi

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paci
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Da: Casoria (NA)
Su: ex bandit 650K7S ora su triumph sprint gt
# 8 ≡ Re: Toc Toc forcella anteriore B650 K5
»25.06.12 - 14:01
sulla kle era una cosa che succedeva spesso, forse anche dovuto al fatto che le strade di Napoli sono vergognose, comprai la chiave giusta e facevo il lavoro da me all'occorrenza :-)
Al mondo non ci sono che due modi per far carriera...o grazie alla propria ingegnosità o grazie all'imbecillità altrui...

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wkowalski
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Su: B650S 2007
# 9 ≡ Re: Toc Toc forcella anteriore B650 K5
»25.06.12 - 14:32
Rouge,
Citazione:

vi è mai capitato?


come ti hanno detto tutti, molto probabilmente i cuscinetti di sterzo hanno preso gioco. Fai due prove: metti la moto sul cavalletto centrale, solleva la ruota davanti da terra, dopodichè fai scorrere molto lentamente lo sterzo da tutto a sx a tutto a dx, dev'essere fluido e scorrevole, se senti una specie di tacca tipicamente al centro dello sterzo hai i cuscinetti da cambiare. Altra prova: fai rimbalzare la forcella (non tenendo il freno però, appoggia la ruota a un muro) mentre tieni un polpastrello appoggiato per metà sulla piastra forcella superiore, per metà sul cannotto di sterzo: se senti la fessura allargarsi/restringersi hai i cuscinetti lenti, in tal caso basta farli stringere (10 euro dal meccanico).

ciao

WK

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ansetup
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# 10 ≡ Re: Toc Toc forcella anteriore B650 K5
»25.06.12 - 18:27
wkowalski,
Citazione:

come ti hanno detto tutti, molto probabilmente i cuscinetti di sterzo hanno preso gioco. Fai due prove: metti la moto sul cavalletto centrale, solleva la ruota davanti da terra, dopodichè fai scorrere molto lentamente lo sterzo da tutto a sx a tutto a dx, dev'essere fluido e scorrevole, se senti una specie di tacca tipicamente al centro dello sterzo hai i cuscinetti da cambiare. Altra prova: fai rimbalzare la forcella (non tenendo il freno però, appoggia la ruota a un muro) mentre tieni un polpastrello appoggiato per metà sulla piastra forcella superiore, per metà sul cannotto di sterzo: se senti la fessura allargarsi/restringersi hai i cuscinetti lenti, in tal caso basta farli stringere (10 euro dal meccanico


Concordo.....
Altro piccolo "test casalingo" : moto sul centrale , con l' anteriore sollevato da terra....., afferri i 2 foderi della sospensione con le mani facendo presa ad altezza perno ruota , poi provi a muovere i foderi in senso longitudinale alla moto....
Se avverti gioco , devi registrare i cuscinetti di sterzo..... :-)

[ Modificato da ansetup 25.06.2012 - 19:29 ]

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