Devo cambiare olio ai freni. Ho sempre messo dot 4 come consigliato da Suzuki. Il rivenditore mi propone il dot 5. Qual'è la reale differenza tra i due, a parte il prezzo? Ciao.
Il Dot 5 si usa normalmente su impianti frenanti racing. E' molto più performante ma si deteriora in fretta, in pratica devi sostituirlo totalmente ogni 6-8 mesi...
se non sbaglio il dot 5 ha un punto d'ebollizione più alto, però è più corrosivo e se lo metti nell'impianto di serie ti fotti le robe di gomma, infatti in genere c'è sempre scritto use only dot 4! metti il 4!
fagio72 ha scritto: Il Dot 5 si usa normalmente su impianti frenanti racing. E' molto più performante ma si deteriora in fretta, in pratica devi sostituirlo totalmente ogni 6-8 mesi...
Tieni il dot 4 che vai bene
Quoto in pieno il DOT 5 è maggiormente igroscocopico (assorbe l'umidità) e quindi và sostituito con maggior frequenza
" C'erano i nostri vent’anni, che ci rendevano ottimisti e invulnerabili alle sbronze. "
già... nessun problema per la "corrosività" del liquido... ma và cambiato ogni 6-8 mesi max (se si usa in pista anche ogni 3-4 giornate di pista)
eho, son le corse! Aspetto che il panico cresca, quando la paura si tramuta in visioni celestiali...inizio a staccare ... -Kevin Schwantz- Chi beve acqua ha qualcosa da nascondere ErzbergRodeo 2011 n. 1056
"Come un popolo nomade che viaggia in tutto il mondo a volte ci sentiamo in equilibrio solo sulle nostre moto..." Viva la Frinfri :o) E.I.S. Team uno dei banditi che fecero l`IMPRESA..... ERZBERGRODEO 2011 Competitor’s number: 1057
80: ospiti
Dot 4 o Dot 5?
il DOT 5 è maggiormente igroscocopico (assorbe l'umidità) e quindi và sostituito con maggior frequenza
