freno posteriore in vacanza

Bandito

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# 1 ≡ freno posteriore in vacanza

salve a tutti, apro questo topic poichè l'ho notato io e poi me l'ha fatto notare anche il tipo della revisione stamattina...

Il freno posteriore della mia moto....sembra che ci sia quasi per bellezza!
Per avere un rallentamento appena percepibile devo saltarci sopra, e inoltre ho notato che il pedale non aziona la luce stop.
Quindi le domande sono 2:
1) il freno posteriore è cosi pigro di fabbrica o le mie pastiglie sono particolarmente indurite?
2) il sensore che fa accendere lo stop dal freno posteriore, è un interruttorino o un idrostop? cosi provvedo a ripararlo

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BanditMaster

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# 3 ≡ freno posteriore in vacanza

1) normale, e' pigro di suo: migliori qualcosa se al posto delle pastiglie originali ne metti di piu' "cattive", ma resta un freno dietro, cioe' un suggerimento a rallentare...

2) e' un interruttore: se non ricordo male e' azionato da una molla che e' collegata al pedale del freno: mi e' capitato che si fosse sfilata, prova a vedere. Anche un po' di reattivante elettrico non fa male, visto che spesso la' sotto si accumula parecchia schiefezza.

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Bandito

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# 5 ≡ freno posteriore in vacanza

Non so con il bandit medio... sul gpz inchiodare la ruota dietro non richiede particolare impegno sul pedale.
Voto per la pastigna marmizzata.

Si chiamano controlli elettronici, non miracoli elettronici :-(

Bandito

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# 7 ≡ Re: freno posteriore in vacanza

eh vabbè lo so a che serve il freno posteriore...diciamo che un'idea di come si guida negli ultimi cinquantamila km tra moto e sputer me la sono fatta

e difatti non è che ne senta la mancanza nella guida normale, però mi piace che la moto sia perfettamente efficiente, ed inoltre avendo una rampa del garage estremamente ripida e viscida (dove non si puo scendere col solo freno anteriore, altrimenti si blocca la ruota e si finisce direttamente contro un muro) preferirei se possibile avere un po piu di efficacia anche dietro.
Aggiungo poi che, ad una migliore osservazione, ho dedotto che un problema di pastiglie c'è sicuramente in quanto il disco è un po rigato (cosa che succede sempre quando le stesse diventano di marmo)

quindi ci aggiorniamo a dopo la revisione dell'impianto frenante posteriore

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# 9 ≡ Re: freno posteriore in vacanza

io ho il 650 ma penso che siano sullo stesso livello quindi ti dico la mia.
quella posteriore non è una frenata granitica ma meglio cosi credo che sarebbe pericolosissimo avere una molto potente e reattiva per motivi che ben saprai però una controllatina generale con relativa pulizia di disco e interno pinza, associata ad un cambio olio freni, non può far di certo male. se poi ancora non ti soddisfa allora puoi mettere su delle pastiglie sinterizzate con tubi in treccia ma poi penso che andiamo oltre sopratutto se hai il mono originale perchè per una frenata potente ci vuole anche un ammortizzatore che sappia "digerirla" nel migliore dei modi ;)

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