Dopo un po' di tempo che non uso lil Bandit mi è sempre capitato di dover "pompare" entrambi i freni per i primi km. L'altro sabato invece il freno posteriore non ne voleva sapere proprio di riprendere a fare il suo lavoro, e anche l'anteriore ha impiegato più strada del solito a riprendersi. L'olio è chiaro su entrambe le vaschette, cambiato circa 2 anni fa. Che possano essersi "smollati" i tubi? cioè aver perso rigidezza (sono ancora quelli in gomma di serie dal 2005)? Qualche idea?
"L'amore rende soli, ma è ben più doloroso se per nemici e amici non sei più pericoloso..."
non credo proprio, sulla mia vecchia moto sono stati su per 15 anni (poi l'ho venduta) e non hanno mai dato segni di cedimento. io opterei più per bolle d'aria nel circuito o , speriamo di no, qualche guarnizione delle due pompe. però aspettiamo il parere di qualche tecnico
Al mondo non ci sono che due modi per far carriera...o grazie alla propria ingegnosità o grazie all'imbecillità altrui...
Casualmente ho dei tubi in treccia che mi crescono
Bene, e hai anche il tempo per giocarci???
(ou, non quelli gialli però!!! )
boltz & Barone & paci, Però sulle vaschette non sembrerebbe, e di strada ne ho fatta pochina ( ) per averli stressati... Boh, proverò con 2 birre al meccanico locale e vediamo se migliora!
"L'amore rende soli, ma è ben più doloroso se per nemici e amici non sei più pericoloso..."
Se non hai 'pretese' probabilmente facendo lo spurgo senza cambiare il liquido avrai già dei sensibili miglioramenti. 5 minuti per l'intervento. Poi se non ti piace puoi sempre cambiare l'olio...
107: ospiti
B650: problemino freni
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) per averli stressati... Boh, proverò con 2 birre al meccanico locale e vediamo se migliora! 
