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Bandito
Messaggi: 82 Iscritto dal: 28/8/2011
# 1 ≡ Pastiglia che traballa
Ho cambiato le pastiglie anteriori al mio bandit 1200 del 2001, ho messo le SBS R ma una traballa, il potere fenante c'è ma una traballa ad ogni asperità e anche viaggiando sento un fastidioso tic.tic.tic....le ho già smontate e messo del grasso al rame anche per eliminare dei fatidiosi fischi, che dopo quest' intervento sono cessati, ma appunto una pastgilia traballa, e poi, all'inizio, che le avevo messe, avevo pochissima corsa della leva del freno, ma ora che è un pò che la uso la corsa è tornaa lunga..possibile che si siano già consumate....??? forse sono troppo morbide..??
[ Modificato da garbo 24.06.2019 - 13:05 ]
Bandito
Messaggi: 4941 Iscritto dal: 2/10/2006 Da: Dove si andava a fare l'amore Su: Nirve berkeley, ex Duke 790 '18, ex TRX 850 '97, ex CBR600F2 '94, ex GZP500S '99, ex B4 '9
# 2 ≡ Pastiglia che traballa
Hai rimontato la molletta in maniera corretta?
Si chiamano controlli elettronici, non miracoli elettronici :-(
Bandito
Messaggi: 82 Iscritto dal: 28/8/2011
# 3 ≡ Pastiglia che traballa
Satoru, Non c'era nessuna molletta, sulll'altra pinza non c'è molletta e non traballano.....devo documentarmi sù stà molletta...che ho mai visto..
Bandito
Messaggi: 82 Iscritto dal: 28/8/2011
# 4 ≡ Re: Pastiglia che traballa
Porca miseria...ho controllato sul manuale d'officina e effettivamente dietro alla pastiglia ci dovrebbe essere, una specie di lamella di acciaio che probabilmente evita che traballino...ma non c'è in nessuna pinza.....ora ..come faccio a procurarmele..???
Bandito
Messaggi: 82 Iscritto dal: 28/8/2011
# 5 ≡ Re: Pastiglia che traballa
le ho ordinate sù un sito inglese...manaccia tra acquisto e trasporto sono 55 € per 4 mollette..azzz...
Bandito
Messaggi: 4941 Iscritto dal: 2/10/2006 Da: Dove si andava a fare l'amore Su: Nirve berkeley, ex Duke 790 '18, ex TRX 850 '97, ex CBR600F2 '94, ex GZP500S '99, ex B4 '9
# 6 ≡ Re: Pastiglia che traballa
garbo, Citazione: Porca miseria...ho controllato sul manuale d'officina e effettivamente dietro alla pastiglia ci dovrebbe essere, una specie di lamella di acciaio che probabilmente evita che traballino...ma non c'è in nessuna pinza.....ora ..come faccio a procurarmele..???
garbo, Citazione: le ho ordinate sù un sito inglese...manaccia tra acquisto e trasporto sono 55 € per 4 mollette..azzz...
Per 120 mi ero fatto le pinze NOS (new old stock) per il CBR600F2: fondo di magazzino nuovo e completo anche di pastiglie.
Si chiamano controlli elettronici, non miracoli elettronici :-(
Bandito
Messaggi: 82 Iscritto dal: 28/8/2011
# 7 ≡ Re: Pastiglia che traballa
Aggioro questo post, mi sono arrivate le lamelle d'acciaio, o molle, da mettere tra pastiglie e pistoncini, e il traballamneto è cessato e quel minimo spessore di 4 lamelle hanno fatto sì che la corsa della leva sia molto più breve...la frenata è eccezzionale, il precedente proprietario quando le aveva sostituite non le aveva messe, e il materiale d'attrito, consumato, che si era depositato nella pinza evitava il traballamento, comperate in inghilterra pagate circa 55 € tra acquisto e spedizione, è un sito, molto ordinato, che ha tutti i ricambi di tutti i modelli di moto..https://www.motorcyclespareparts.eu/en/suzuki-parts/2001-gsf1200ns-bandit-motorcycles
[ Modificato da garbo 11.07.2019 - 15:00 ]
Bandito
Messaggi: 4941 Iscritto dal: 2/10/2006 Da: Dove si andava a fare l'amore Su: Nirve berkeley, ex Duke 790 '18, ex TRX 850 '97, ex CBR600F2 '94, ex GZP500S '99, ex B4 '9
# 8 ≡ Re: Pastiglia che traballa
Ottimo!
Si chiamano controlli elettronici, non miracoli elettronici :-(
Bandito
Messaggi: 81 Iscritto dal: 24/5/2016
# 9 ≡ Re: Pastiglia che traballa
Mi intrometto nella discussione... Ora che ci penso anche io non ho trovato questi lamierini una volta tolte le pasticche. Mi sono informato in suzu per curiosità e se non ricordo male dovrebbero venire sui 13 euri x 2 quelli dietro e 12 quello davanti. Che dite, servono veramente ?? Che funzione hanno?? Al massimo le prendo in suzu, grazie in anticipo
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