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Upgrade impianto frenante

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NatZan

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# 2 ≡ Re: Upgrade impianto frenante

»24.01.12 - 12:16

Citazione:

posso ipotizzare che gli attacchi delle pinze alla forcella siano i medesimi come quote? e quindi cercare degli adattatori per le pinze che siano studiati per l'SV?

si!

eho, son le corse!
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andrewsti

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# 3 ≡ Re: Upgrade impianto frenante

»24.01.12 - 12:37

forse avrei delle nissin 6 pistoncini...se passano nei cerchi...

[ Modificato da andrewsti 24.01.2012 - 12:37 ]

NatZan

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# 4 ≡ Upgrade impianto frenante

»24.01.12 - 13:01

andrewsti,
Citazione:

forse avrei delle nissin 6 pistoncini...se passano nei cerchi...

generalmente le 6 pistoni fanno piu schifo delle 4....

in quanto le pastiglie molto grandi di solito si flettono e si surriscaldano

ci sono rari casi di 6 o piu pistoncini che lavorano bene.... tipo le radiali della yamaha (in quanto le pastiglie sono accoppiate a 2+1
ci sono anche alcune pinze di superqualità tipo le beringer o le spiegler o cose del genere

quindi .... meglio delle pinze 4 pistoncini.... se poi le trovi tipo le brembo triple bridge assiali sono il top con le 4 pastiglie separate una per pistoncino

andrewsti

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# 5 ≡ Re: Upgrade impianto frenante

»24.01.12 - 17:30

se non ricordo male queste avevano una pastiglia per pistoncino...una marea di pastigliette!

NatZan

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# 6 ≡ Upgrade impianto frenante

»24.01.12 - 17:48

andrewsti,
Citazione:

se non ricordo male queste avevano una pastiglia per pistoncino...una marea di pastigliette!

allora è roba serissima... montale tranquillo

anche se a memoria assiali con 6 pistoncini e 6 pastiglie separate non me ne ricordo.... su che moto erano montate?

andrewsti

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# 7 ≡ Re: Upgrade impianto frenante

»24.01.12 - 17:58

questo non me lo ricordo...intanto deovrei chiedere al proprietario se le ha ancora!
forse però ho trovato le brembo triple bridge che dicevi...

NatZan

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# 8 ≡ Upgrade impianto frenante

»24.01.12 - 20:13

che io conosco ci sono le beringer con 6 pistoni e 6 pastiglie, ma sono pinze che costano un rene

http://www.ebay.it/itm/BERINGER-TRIUMPH-BONNEVILLE-6-PISTON-CALIPER-FRONT-BRAKE-KIT-/180785346022?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item2a17a575e6
http://www.ebay.it/itm/BERINGER-HONDA-CRF-6-PISTON-CALIPER-AND-310mm-DISC-SUPERMOTO-NEW-/180788467260?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item2a17d5163c
http://www.ebay.it/itm/BERINGER-6-Kolbenbremszange-GSXR-750-1100-BJ-89-92-/130485725717?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item1e618e2a15
http://www.ebay.it/itm/BERINGER-6-Kolbenbremszange-Honda-CBR-900-SC28-33-/130485725838?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item1e618e2a8e

ghostridermanny

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# 9 ≡ Upgrade impianto frenante

»25.01.12 - 13:25

taglia la testa al toro fai un upgrade dell avantrano rovesciate con radiali

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NatZan

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# 10 ≡ Upgrade impianto frenante

»25.01.12 - 14:10

ghostridermanny,
Citazione:

taglia la testa al toro fai un upgrade dell avantrano rovesciate con radiali

ho giusto in garage che mi cresce un kit del genere... forche rovesciate con pinze radiali

andrewsti

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# 11 ≡ Upgrade impianto frenante

»25.01.12 - 18:52

alla fine se non ho capito male, queste triple bridge che ho preso, sono identiche a quelle radiali, dovrebbe cambiare solo l'attacco...comunque sia, sono pinze derivata da moto dipo rsv1000r o ducati 999...credo che sul gsxf vadano più che bene! :-D

sulla vecchia moto avevo sostituito anche le forche...ma se non le trovi esattamente lunghe uguali è un casino per l'assetto, è un casino centrare la ruota, cuscinetti, ecc...no, preferisco migliorare quello che c'è! quest'anno ho revisionato per bene le originali (paraoli, boccole, ecc) , se riesco, a fine 2012 farò modificare le forche internamente, con pompanti, molle e quant'altro...

appena arriva la roba e inizio i test vi aggiorno!

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