fra un po' dovrò sostituire le pastiglie della moto e vorrei mettere le SBS. quali? sinterizzate o ceramiche? mi hanno detto che le sinterizzate su un impianto frenante che di serie non le monta non bisogna metterle. io che ho un bandit 650 che devo montare? di mettere i tubi in treccia non mi interessa visto che non sono uno smanettone che pretende una frenata potente. ovviamente cambierò anche il liquido freni con un DOT 4.... pero' il dubbio mi affligge su che mettere di pastiglie...
# 12 ≡ Re: Metto pastiglie sinterizzate o in ceramica?
»06.03.07 - 17:09
no no! ahah!! sulle gomme ho deciso, le ho già prese e sono in attesa di essere montate! (vedo che ti ricordi....) ho preso le diablo "normali" a 204 euro spedite e ci metterò altri 20 euro per montarle. se no mettevo le dunlop d208 per quel prezzo. ma siccome ho trovato sto prezzaccio....
per le pastiglie il problema è non tanto il prezzo ma tipo il consumo dei dischi, l'usura, durata pastiglie ecc...mi sa che metterò le normali....
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# 13 ≡ Re: Metto pastiglie sinterizzate o in ceramica?
»06.03.07 - 18:18
Mi piace toccare la leva del freno e sentire un immediato e deciso rallentamento anche a velocità un pò alte, mi infonde sicurezza, questa sensazione la danno pastiglie performanti ma...... .....mi sa che andrò controcorrente, ma io (evidentemente ragiono sulle mie capacità di guida) sono dubbioso circa il montaggio di pastiglie più performanti rispetto a quelle di serie o di pari caratteristiche. Non si rischia di ad arrivare al bloccaggio più facilmente in frenata di emergenza? In un panic stop forse ( ma non è detto) con delle pastiglie di serie mi salvo, con quelle "performanti" che sono molto più inclini al bloccaggio no ! Basta poco, un sacco di volte ho sentito dire ed ho letto su questo forum.... gomme un pò fredde, asfalto lucido..... e si fa la frittata ,personalmente questo genere di pastiglie lo vedrei benissimo su moto con ABS
[ Modificato da SNAIL62 il 6/3/2007 18:20 ]
:bye: da :
Snail62
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# 14 ≡ Re: Metto pastiglie sinterizzate o in ceramica?
»06.03.07 - 19:01
Ho provato 1 paio di panic stop (classica sardo che ti svolta davanti senza freccia ) sia con le pastiglie di serie sia con le sbs rs, e non ci ho trovato nessuna differenza: in entrambi i casi non ho bloccato l'anteriore probabilemnte anche grazie al fatto che tengo x abitudine soltanto 2 dita sulla leva. Credo che la differenza la facciano i tubi in treccia, con quelli magari si arriva al bloccaggio.
# 15 ≡ Re: Metto pastiglie sinterizzate o in ceramica?
»06.03.07 - 21:37
sbagliato! io sono riuscito a bloccare a 10-15 km/h la ruota davanti che mi ha fatto due saltelli con le pastiglie di serie! una vecchia davanti mi ha inchiodato e io di istinto ho pinzato forte! (sbagliato bisogna caricare prima l'avantreno) e io uso sempre 2 dita sul freno davanti...
utente inattivo
# 16 ≡ Re: Metto pastiglie sinterizzate o in ceramica?
»06.03.07 - 21:41
Citazione:
fubv ha scritto: ho preso le diablo "normali" a 204 euro spedite
Messaggi: 1541 Iscritto dal: 23/12/2004 Da: Roma-Milan Su: Honda CBR 1000 RR (2007) - Ducati Multistrada 620 (2005)
# 18 ≡ Re: Metto pastiglie sinterizzate o in ceramica?
»07.03.07 - 09:54
mh... ma vi rendete conto che noi non siamo nessuno? su queste cose, gomme, freni, carburazione, aperture e chiusure di idrauliche e precarico, ognuno c'ha tutte le ragioni di perseguire il SUO concetto di "feeling ottimale"... ma rilievi oggettivi, beh... a parte proprio la stretta qualità delle idrauliche delle sospensioni, in cui in alcuni casi si può parlare di netta superiorità o inferiorità, a parte certi componenti che fuori pista sono oggettivamente pericolosissimi perché funzionano solo da un certo livello di sollecitazione in su, sul resto ce la meniamo perché ci fa sentire tanti piccoli piloti... ma prendiamoci con ironia, va'...
su CBR 1000 RR (2007) Ducati Multistrada 620 i.e. (2005) Suzuki SV 1000 S (2004) in vendita!
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# 19 ≡ Re: Metto pastiglie sinterizzate o in ceramica?
»07.03.07 - 12:53
Citazione:
Zel ha scritto: mh... ma vi rendete conto che noi non siamo nessuno? su queste cose, gomme, freni, carburazione, aperture e chiusure di idrauliche e precarico, ognuno c'ha tutte le ragioni di perseguire il SUO concetto di "feeling ottimale"... ma rilievi oggettivi, beh... a parte proprio la stretta qualità delle idrauliche delle sospensioni, in cui in alcuni casi si può parlare di netta superiorità o inferiorità, a parte certi componenti che fuori pista sono oggettivamente pericolosissimi perché funzionano solo da un certo livello di sollecitazione in su, sul resto ce la meniamo perché ci fa sentire tanti piccoli piloti... ma prendiamoci con ironia, va'...
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# 20 ≡ Re: Metto pastiglie sinterizzate o in ceramica?
»07.03.07 - 13:35
zel... ognuno è libero di pensarla come vuole, ma i consigli dei piu esperti verso i neofiti credo siano cosa buona e giusta... non stiamo parlando di piloti professionisti, ma di esperienza su strada, e qui sono in tanti che hanno buone esperienza da diffondere.
"Come un popolo nomade che viaggia in tutto il mondo a volte ci sentiamo in equilibrio solo sulle nostre moto..." Viva la Frinfri :o) E.I.S. Team uno dei banditi che fecero l`IMPRESA..... ERZBERGRODEO 2011 Competitor’s number: 1057
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Metto pastiglie sinterizzate o in ceramica?
(vedo che ti ricordi....)
,personalmente questo genere di pastiglie lo vedrei benissimo su moto con ABS
) sia con le pastiglie di serie sia con le sbs rs, e non ci ho trovato nessuna differenza: in entrambi i casi non ho bloccato l'anteriore probabilemnte anche grazie al fatto che tengo x abitudine soltanto 2 dita sulla leva.
