B12: affondamento leva del freno, quali cause?

Bandito

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# 12 ≡ Re: B12: affondamento leva del freno, quali cause?

Ciao grazie a tutti per l'interessamento, cerco di rispondere con ordine:

la partenza con bloccadisco non mi è sembrata disastrosa credo che perdite ne avrei notate ma controllo meglio! ;)

Anche un amico mi ha suggerito di notare la vibrazione sulla leva del freno per verificare che il disco non sia piegato, ma anche li ci devo fare caso meglio... certo se il disco fosse stato piegato me ne sarei accorto frenando e confesso che l'amico di cui sopra attribuisce la colpa problema a un fattore psicologico...
nik71 ti ricordi quanti km avevi? e quanto hai pagato per il lavoretto ?

Ciaoo

DeMAn

Chi parte sa da che cosa fugge ma non sa che cosa cerca...

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# 14 ≡ Re: B12: affondamento leva del freno, quali cause?

deman,
Citazione:

La descrizione somiglia di più a quella delle pastiglie freno lontane dal disco, ad esempio dopo un cambio gomme, o dopo un cambio pastiglie: all'inizio non c'è pressione nel circuito, finchè le pastiglie non arrivano ad aderire bene al disco.
Se invece fosse problema di spurgo dovresti avere più aria che olio nel circuito per avere la leva che non torna; e in frenata la leva ti andrebbe a sbattere contro la manopola.

Metti la moto sul cavalletto centrale e facendoti aiutare tieni sollevata la ruota: falla girare e poi cerca di capire se le pastiglie prendono gioco o se visivamente si vede che la rotazione di un disco (quello del bloccadisco, di preferenza) non è perfettamente in piano.

..comunque concordo con l'ottimo Sir_J: "uno spurgo nonfa mai male"

Motocicletta 10Hp... tutta cromata.

Bandito

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# 16 ≡ Re: B12: affondamento leva del freno, quali cause?

deman,
Citazione:

è possibile che hai ovalizzato una delle sedi di un pistoncino..
la leva non c'è nessun motivo plausibile perchè resti bloccata.. primo perchè la leva torna indietro da sola.. alla peggio recupera olio dalla vaschetta.. se non torna in dietro da sola vuol dire che resta "sottovuoto" l'impianto.. quindi lieve pinzata.. pistoncino che non libera il rabbocco olio ma questo vuol dire che il bloccadisco ha rovinato una delle due pinze.. guarda se ci sono ammaccature sulle pinze.. non botte di sassolini..
ma c'è il rischio che hai deformato una sede..

p.s. se il disco è storto te ne accorgi.. e non è una cosa difficile.. in frenata la moto vibra di brutto.. non è un pulsare di leva .. è la moto che vibra tutta come se tu fossi sullo sconnesso

p.s.2 se hai piegato una sede ti serve una nuova pinza...

"A man who has never gone to school may steal from a freight car;
but if he has a university education he may steal the whole railroad."
Theodore Roosevelt