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/  Indice forum » Tecnica & Hardware » Forum Tecnico » [FT] Freni

     ≡  Freni dello sputer


  
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BanditStaff
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Sir_J
Messaggi: 6629
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Da: Palermo
Su: B12s K1
# 1 ≡ Freni dello sputer
»09.08.07 - 19:06
Come si spurgano i freni del Liberty 150?
Dovrei fare l'operazione, sulla pinza c'e' una sola valvolina, pure coperta dal suo bravo cappuccio di gomma, ma e' definitivamente bloccata. Oggi stavo strappando via tutto ma non si allentava neanche un millimetro.
Sembra quasi un pezzo unico con la pinza. Vi serve una foto? Caso mai domani la faccio e la metto
Non capire vuol dire non avere problemi

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darkfour
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Da: Milano
# 2 ≡ Re: Freni dello sputer
»10.08.07 - 00:11
tutti i freni che mi sono capitati avevano il sistema di spurgo tradizionale: vite di spurgo da svitare mezzo giro, ecc....
Domanda stupida: hai provato a svitarla con un cricchetto? In qualchge caso la chiave inglese, anche chiusa, non ha una leva sufficiente.
Ma la vite, a vista, sembra una normale vite di spurgo?
Hai delle bolle d'aria nella vaschetta...?!
Motocicletta 10Hp... tutta cromata.

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tzirk
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Iscritto dal: 21/9/2004
Da: Neapolis
Su: B4 del 1995
# 3 ≡ Re: Freni dello sputer
»10.08.07 - 02:04
Inserisci chiave fissa e martella sull'estremità libera della chiave!!! Deve per forza venire via!!!! Però anche te che giochi ancora con sli sputer......... :-P
Io ODIO, è un fatto d'appartenenza.

Orgoglio Napoletano

"...e Dio creò la Padania poi, accortosi dell'errore, creò la nebbia"

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overkill22
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Iscritto dal: 25/4/2004
# 4 ≡ Re: Freni dello sputer
»10.08.07 - 07:00
prova a dare un colpetto alla vite con un martello, come se volessi piantare un chiodo e poi prova a svitare...probabilmente è ossidata...
**Membro fondatore SSGTeam**
Evento: SSGT-off 2011 - iscritto
Erzbergrodeo 2011 Competitor’s number: 400

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effedizeta
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# 5 ≡ Re: Freni dello sputer
»10.08.07 - 07:38
disossidante, attesa.
prendi una bussola piccola, giusto che ci passi il beccuccio dello spurgo e che appoggi sulla base del dado e dai una piccola botta di martello come suggerito. poi svita.
Joe Graney, ingegnere di Santa Cruz Bicycles: ”Quello per cui gli addetti al marketing sono stipendiati è creare ragioni semplici e credibili per le quali un prodotto sia superiore e ripetere queste ragioni così tanto da renderle comunemente accettate"

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