# 1 ≡ devo pompare per frenare!!!
ciao a tutti,
urge un consulto con i colleghi banditi...
ho il 1250 traveller con olio freni nuovo(DOT4), pasticche in ordine (cambiate 7000km fa, ho rimontato le originali), tubazioni originali che a detta del mecca sono ancora in ordine anche se la moto ha 5 anni.
il problema è che dopo uso intenso (oggi qui ci sono pure 40°C) la leva anteriore allunga la sua corsa fino ad arrivare quasi a manopola, ma se do due o tre pompate veloci e poi mi attacco ai freni il difetto sparisce
ho sempre pensato di avere aria nel circuito, e per questo ero molto confidente che con cambio olio e spurgo tornasse tutto a posto e invece...
avete idea di che cavolo si tratta?
e soprattutto: come me lo levo dalle scatole questo brutto effetto?
grazie mille!
ciao,
Mattely
103: ospiti
devo pompare per frenare!!!
