Problema di un amico non bandito

Bandito

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# 1 ≡ Problema di un amico non bandito

sebbene non abbia preso una bandit ma una kawa zr-7, è un amico e sto provando a capire come risolvere il suo problema.o meglio capire quanto grave sia, prima di portarlo a farsi spennare da un meccanico.

Cercherò di essere chiaro, ma abbiate pietà delle descrizione quanto a meccanica sono un cesso.

1. guardando il motore di lato, considerando che la posizione di carburatori ecc è molto simile a quella del bandit.
2. fissiamo i carburatori: ognuno è collegato anteriormnte alla testata (cilindri ecc) e dietro...a che cosa? fisicamente si vede solo che il carburatore tramite una giuntura in gomma entra in uno scatolotto di plastica (ma ignoro dentro cosa ci sia).
Ecco la moto presenta una perdita di liquido nerastro oleoso da una vfite che chude sto scatolotto in plastica. E' il filtro dell'aria?E se si, che cazzo ci perde olio?
La moto l'ha comprata usata da un tipo, ma non sembra aver nessun problema guidandola.
La perdita non è enorme, solo una goccina ogni tanto...ma non capisco cosa sia.
Non ci sono trafilaggi nelle testate, non ci sono fumi allo scarico, non ci sono sferragliamenti vari...

Sono indeciso se portagliela da un meccanico a farla controllare.Intanto scarico il manuale d'officina e vedo cosa posso capire.Almeno aver chiaro COSA perde...

chiunque sappia dare un idea,grazie.
Please non cazziatemi per la mia ignoranza.

Anzi vabbè cazziatemi così mi convinco a leggere il manuale d'officina del bandit (ma del 650 nessuno ne ha ancora una copia elettronica???)

Bandito

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# 3 ≡ Re: Problema di un amico non bandito

"lo scatolotto" dovrebbe essere l'airbox, dentro il quale ci sarà un filtro aria che probabilmente è stato imbevuto di olio che a sua volta inizia a gocciolare poco alla volta, magari complice il caldo.
prova ad aprire, di solito ci sono delle semplici vito che lo chiudono, al tatto, se è oleoso hai trovato il problema.
quando finisce l'olio non gocciola +.
questa la mia ipotesi a banditi meccanici risposte piu precise, ciao

Bandito

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# 5 ≡ Re: Problema di un amico non bandito

ma nella mia ignoranza mi sembra l'unica spiegazione, pure perchè
-organi vitali del motore in una scatolozza di plastica chiusa da una sola vita micragnusa (ehm...poco resistente) mi sembra una cazzata.Specia su una moto che non è che lesini di ferro...
- la scatola filtro non la vedo da nessuna altra parte...dovrà respirare da qualche parte sto banco di carburatori

dai che forse non sono così cesso di meccanica :P

Bandito

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# 7 ≡ Re: Problema di un amico non bandito

Il motore 750 della Kava è "normalmente" robusto, non sopporta però fuorigiri per il probabile danneggiamento della distribuzione. Il filtro del Kava è a secco quindi la presenza di olio potrebbe significare una non perfetta chiusura delle valvole di aspirazione. Personalmente la farei controllare da un meccanico Kava.
Ciao

Bike story Vespa 50, Zundapp 125, Honda 900, Bandit 650S K6, B-King K8

Bandito

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# 9 ≡ Re: Problema di un amico non bandito

Citazione:

osti... come non detto

allora digli di venderla e comprare un bandit

oh' pufferbacco!

bacco puffebacco e venere
riducono il puffo in cenere