filtro aria singolo rettangolare o 4 conici?

Bandito

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# 1 ≡ filtro aria singolo rettangolare o 4 conici?

Ciao a tutti. C'è una domanda che mi gira per la testa da un po'. Secondo voi è meglio sostituire il filtro aria originale con uno della stessa forma e dimensione solo più "performante" o è meglio togliere l'airbox e mettere 4 filtri conici su ogni carburatore. C'è chi dice sia meglio l'uno, chi l'atro. Io sono un po' perplesso su quale sia meglio se parliamo di performance ma anche sul fatto che non crei problemi di carburazione maggiore della semplice sostituzione dell'originale. Che mi dite inoltre della compatibilità con il kit dinojet? verrebbe compromessa? chiaritemi le idee!!

rifrullo



[ Modificato da Toro il 9/1/2007 9:07 ]

Bandito

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# 2 ≡ Re: FILTRO ARIA SINGOLO RETTANGOLARE O 4 CONICI?

Secondo me il vantaggio dei 4 filtri singoli, oppure dei due doppi, al posto di un'altro più aperto e di forma identica all'originale, sta solo nella praticità dell'accesso allla manutenzione dei carburatori. Così operando aumenti anche la rumorosità dovuta all'aspirazione.
Se cambiare il filtro vuol dire cercare più prestazioni, intervenendo pesantemente sulla carburazione, è chiaro che mantenendo l'airbox, questi va anche modificato, per permettere un maggior afflusso d'aria in entrata.

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# 4 ≡ Re: FILTRO ARIA SINGOLO RETTANGOLARE O 4 CONICI?

I 4 filtri conici trasformano la moto in un mezzo da bel tempo.

Se piove si inzuppano...


Non parliamo poi del fatto che se non fai la carburazione al banco non ci arriverai mai.

Ho 22 anni, ma da un sacco di tempo...


Ho una moto Sportiva, è scritto sopra!!!