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/  Indice forum » Tecnica & Hardware » Forum Tecnico » [FT] Motore e alimentazione

     ≡  sfarfallamento a 9000 giri


  
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lecaribu
Messaggi: 12
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Da: Udine
# 1 ≡ sfarfallamento a 9000 giri
»25.07.07 - 19:13
Ciao a tutti ,avevo dimenticato il titolo .mi ripeto ,vorrei un parere su quanto mi capita nel mio B 650 N 07 con 2300 km. mi decedo a tirare oltre i 9000 giri ma a 8000 e' come se sfarfallasse e non sale oltre di giri , cambio marcia ma uguale a 8000 sfarfalla, vado dal conc. 2 ore dopo e per strada la diro, tutto bene la prova il meccanico a 11000 tutto bene va be' dice sara' la benzina ,per 1 settimana va tutto bene ,oggi al mattino come arrivo a 9000 tutto da capo al pomeriggio la riprovo e di nuovo sfarfalla non so cosa puo' essere perche' se vado dal conc. e non lo fa sono al punto di partenza sapete dirmi qualcosa . grazie
mai veri vueit

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Sir_J
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Su: B12s K1
# 2 ≡ sfarfallamento a 9000 giri
»25.07.07 - 19:20
io ti vorrei aiutare, ma che vuol dire che sfarfalla?
Non sale di giri e basta, da' dei sintomi particolari, hai delle vibrazioni?
Piu' cose ci dici piu' possiamo provare ad aiutarti
Non capire vuol dire non avere problemi

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lecaribu
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Da: Udine
# 3 ≡ sfarfallamento a 9000 giri
»25.07.07 - 20:06
al raggiungimento dei giri il motore non sale piu' e perde potenza anche se acceleri non sale e fa frrr cali i giri e gira tutto normale ritorni a 9000 e non sale oltre e il motore e' come se si aprissero le valvole il rumore' e' frrr io non so come funziona il limitatore perche' non sono mai arrivato al limite
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NatZan
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Da: Lodrone (TN) - Arrakis
Su: SSGT Special
# 4 ≡ sfarfallamento a 9000 giri
»25.07.07 - 20:43
la butto li...... una membrana dei carbi fessurata?... ma dubito in quanto dovrebbe già esser la versione iniezione...
eho, son le corse!
Aspetto che il panico cresca, quando la paura si tramuta in visioni celestiali...inizio a staccare ...
-Kevin Schwantz-
Chi beve acqua ha qualcosa da nascondere
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Barone
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Su: B12.5 e Freewind
# 5 ≡ sfarfallamento a 9000 giri
»25.07.07 - 20:46
si, è iniezione il k7.
un problema di centralina elettronica, che fa talvolta intervenire il limitatore a 9000 giri anziché quando dovrebbe?
non é vero che un uomo cambia ubriacandosi, é da sobrio che é diverso

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Sir_J
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Da: Palermo
Su: B12s K1
# 6 ≡ sfarfallamento a 9000 giri
»25.07.07 - 21:52
effettivamente sembrerebbe legato all'elettronica. Te lo fa' ad un regime preciso o, genericamente, intorno ai 9000 giri?
Non capire vuol dire non avere problemi

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lecaribu
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# 7 ≡ sfarfallamento a 9000 giri
»25.07.07 - 22:21
e' iniziato a 8000 poi a 10000 e a 9000 non e' costante penso anchio sia dovuto a qualcosa di elettronico perche'poi per un periodo va bene solamente che se non lo fa sempre il meccanico del conc. non ci capisce dove sta' il problema.
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Rollyzan
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Da: Contea di Lodrone (TN)
Su: ghost668 canarino, Cr250 CRiceto, xt550 MiXTica, tx330, guzzino, granpasso, perlina, scric
# 8 ≡ sfarfallamento a 9000 giri
»25.07.07 - 22:33
la tiri a caldo vero? potrebbe essere una candela sporca... falle controllare.... ;-)
"Come un popolo nomade che viaggia in tutto il mondo a volte ci sentiamo in equilibrio solo sulle nostre moto..."
Viva la Frinfri :o)
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lecaribu
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# 9 ≡ Re: sfarfallamento a 9000 giri
»12.09.07 - 18:59
dopo 45 giorni il conc. mi ha risolto il problema dopo 10 Km. andava a due pistoni e dovevi rientrare era la bobina .
mai veri vueit

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