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consulenza tecnica b6 k2

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davi76

Bandito

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# 1 ≡ consulenza tecnica b6 k2

»09.09.08 - 08:41

Ciao a tutti ho una perplessità sulla mia moto che tende secondo me a impiegare troppo tempo per scaldarsi. Quando il motore è caldo gira perfettamente ma per scaldarsi devo tenerla accesa con aria tirata a meta per circa 2 minuti e percorrere un km prima di sentire il motore girare senza strappetti.è normale ho si può intervenire??

Rollyzan

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# 2 ≡ consulenza tecnica b6 k2

»09.09.08 - 08:45

puoi far ingrassare un po svitanto di un quarto di giro le viti dell'aria che trovi sotto ai carburatori. in genere escono carburate molto magre per le norme antiinquinamento, un filino è consigliato ingrassarle.

lampsss

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nathannever

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# 3 ≡ Re: consulenza tecnica b6 k2

»09.09.08 - 09:02

Rollyzan,
Citazione:

in genere escono carburate molto magre per le norme antiinquinamento

un k2? escluderei...

davi76,
Citazione:

è normale ho si può intervenire??

alla mattina è abbastanza normale, ora che non fa più caldissimo (almeno dalle mie parti)
casomai dai un'occhiata a filtro aria e candele
;-)

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davi76

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# 4 ≡ Re: consulenza tecnica b6 k2

»09.09.08 - 09:30

candele e filtro aria le ho già sostituite e parlando con un meccacnico mi a detto che questi motori tendono a scaldarsi lentamente di suo . é possibile?

[ Modificato da davi76 10.09.2008 - 15:46 ]

davi76

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# 5 ≡ Re: consulenza tecnica b6 k2

»11.09.08 - 16:05

questo difetto può essere colpa del malfunzionamento di qualche sensoresul motore?? :-?

NatZan

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# 6 ≡ consulenza tecnica b6 k2

»11.09.08 - 16:11

direi di no... non hai mica un termostato sul radiatore olio (almeno penso)

eho, son le corse!
Aspetto che il panico cresca, quando la paura si tramuta in visioni celestiali...inizio a staccare ...
-Kevin Schwantz-
Chi beve acqua ha qualcosa da nascondere
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davi76

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# 7 ≡ consulenza tecnica b6 k2

»11.09.08 - 16:16

ma qule sensore che stà sul carburatore di dx cosè???

nathannever

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# 8 ≡ consulenza tecnica b6 k2

»11.09.08 - 16:20

l'unica cosa oltre alle sopracitate che puoi fare è controllare il regime del minimo che deve essere sui 1300-1400 giri a caldo
comunque non ti preoccupare!
l'aria la lascio tirata pure io, se non 2 minuti sarà 1 e mezzo
prima un po' strappa
;-)

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Klaudio

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# 9 ≡ Re: consulenza tecnica b6 k2

»11.09.08 - 16:30

Confermo che è colpa della miscela al minimo magra.

Lo faceva pure il mio B6 del 1998, figurati un K2

Fidati, apri le viti miscela al mimino di 1/2 giro o piu e la moto andrà meglio in ogni stagione.

Sul mio B6 le avevo a 2.5 giri da tutto chiuso

Ho 22 anni, ma da un sacco di tempo...

Ho una moto Sportiva, è scritto sopra!!!

Klaudio

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# 10 ≡ Re: consulenza tecnica b6 k2

»11.09.08 - 16:32

davi76,
Citazione:

ma qule sensore che stà sul carburatore di dx cosè???

E il TPS Throttle Position Sensor, informa la centralina sulla posizione della farfalla carburatori.

Ho 22 anni, ma da un sacco di tempo...

Ho una moto Sportiva, è scritto sopra!!!

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