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filtro "libero" honda cb 1300

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sps

Bandito

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# 1 ≡ filtro "libero" honda cb 1300

»22.04.10 - 08:34

come consigliato da qualche altro proprietario di caffettiere come la mia, per limitare il gioco on-off ho sostituito il filtro aria con uno "libero"...spettacolo: motore più pronto, gioco on off drasticamente ridotto...

Arrivano le prime giornate di caldo...il motore sembra irruvidirsi e pelando il gas ai 100 all'ora in tangenziale "vibra" (tipo "ringhia"), inoltre in accelerazione si sente come un soffio da sotto il serbatoio...
Volevo sapere se ciò è normale o se devo rimettere a posto tutto prima di rovinare qualcosa...
Un grazie anticipato a chi avesse vogli e tempo di rispondermi ;-)

[ Modificato da Rollyzan 23.04.2010 - 11:55 ]

NatZan

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# 2 ≡ filtro "libero"

»22.04.10 - 09:44

hai provato a togliere serbatoio e verificare che sia tutto fissato correttamente? magari ti si è allentato qualcosa...

eho, son le corse!
Aspetto che il panico cresca, quando la paura si tramuta in visioni celestiali...inizio a staccare ...
-Kevin Schwantz-
Chi beve acqua ha qualcosa da nascondere
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sps

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# 3 ≡ Re: filtro "libero"

»22.04.10 - 10:00

alla mattina (che fa più fresco) torna tutto normale, anche a motore caldo.

a mezzogiorno di ieri (20 e passa gradi) sia a caldo che a freddo... sembrava di guidare il nervoso CB1000r, per intenderci...

anche stamane: freschino... la solita bella caffettiera sorniona...

vediamo col prossimo caldo...

ghostridermanny

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# 4 ≡ Re: filtro "libero"

»22.04.10 - 10:35

direi semplice ,la moto gia magra per sottostare alle normative euro sarcazzo si e ulteriormente smagrita con l uso di un filtro aria libero
cosa che su alcuni modelli potrebbe essere un toccasana (per svariati motivi) ma su altri potrebbe essere fonte di problemi
ignoro quale moto guidi ,quindi non mi pronuncio

BAR , LA MIA UNITA DI MISURA ;IN TUTTI SENSI

sps

Bandito

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# 5 ≡ Re: filtro "libero"

»22.04.10 - 11:42

ghostridermanny,
Citazione:

ignoro quale moto guidi ,quindi non mi pronuncio

quella dell'avatar :-)

[b]

Citazione:

si e ulteriormente smagrita

ma qualche grado di temp può fare 'sto casino? e quando andrò in motagna che fa? si spegne? credevo che l'onnipotente elettronica ci mettesse una pezza...
...sarò costretto a mettere la PCIII, dunque?

[ Modificato da sps 22.04.2010 - 13:43 ]

marcoluna

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# 6 ≡ Re: filtro "libero"

»22.04.10 - 11:47

In effetti il tempo ci mette del suo.Anche l'umidità potrebbe variare il comportamento.
Da quel che dici si tratta come dice Ghost.... di aver smagrito troppo.
Ma il motore è a iniezione???

E il soffio che senti potrebbe essere il rumore dell'aspirazione che col filtro più libero si fa sentire in modo diverso...

sps

Bandito

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# 7 ≡ Re: filtro "libero"

»22.04.10 - 12:15

marcoluna,
Citazione:

Ma il motore è a iniezione???

ouhì...

mi dispiacerebbe dover tornare indietro: con il filtro libero comincia a spingere buoni 1000 giri in meno rispetto a prima... :-(

NatZan

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# 8 ≡ filtro "libero"

»22.04.10 - 12:20

sps,
Citazione:

sarò costretto a mettere la PCIII, dunque

potrebbero essere 250 euro ben spesi

sps

Bandito

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# 9 ≡ Re: filtro "libero"

»22.04.10 - 13:38

dunque sì: sono appena sceso dalla moto... le vibrazioni ci sono soprattutto in rilascio dai 4000 ai 3000 giri. Ormai gira bene solo ai 1000-2500...
sopra ai 5000 oltre a vibrare un po' di più e a sibilare tanto di più, sembra addirittura abbia perso fiato.
O rimetto il filtro originale o ... no: troppi soldi.

Poi se mi pizzicano con la PC cosa rischio? Lo sapete?

NatZan

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# 10 ≡ filtro "libero"

»22.04.10 - 13:53

sps,
Citazione:

Poi se mi pizzicano con la PC cosa rischio? Lo sapete?

esattamente quello che rischi con un filtro libero...

concettualmente sono particolari utilizzabili solo in area privata
è anche vero che la legge prevede un discostamento della potenza massima espressa fino a un +/- 10% dal dato dichiarato dalla casa...

quindi se affini e regoli il motore senza cambiare nulla... e la tua moto dichiara 100 cv... e arrivi a 110... non possono dirti nulla... a 111 si..

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