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GSX 1400 errore FI C28

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BelloRiccoeFamoso

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# 1 ≡ GSX 1400 errore FI C28

»12.07.10 - 18:46

Salve
tempo fa parlavo di un "buchetto" apparso nella curva di potenza verso i 5.500 giri della mia cara 1400
proprio dove sta la coppia massima!
una tristezza gaalttica insomma...
oggi giretto carino da 250 km...
per due volte mi si e'accesa la spia FI e cosi' sono andato a casa e con il tool di controllo codici errori
ho scoperto trattasi del codice C28 che corrispende in tutte le suzuki ad un errore all'attuatore della valvola secondaria
l'STVA...
avendo il manuale di officina nei prossimi giorni andro' a verificare se e' un problema di cablaggio...di motore o nell caso peggiore
la centralina elettronica del mio adorato cavallo d'acciaio...
esperienze a riguardo?

si fossi foco arderei lo mondo!

jessejames

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# 2 ≡ GSX 1400 errore FI C28

»13.07.10 - 08:03

BelloRiccoeFamoso,
Citazione:

avendo il manuale di officina nei prossimi giorni andro' a verificare se e' un problema di cablaggio...di motore o nell caso peggiore
la centralina elettronica del mio adorato cavallo d'acciaio...
esperienze a riguardo?

... esperienza no ... sgrat sgrat. L'errore C28 è un errore tipico della valvola secondaria Suzuki. Se visiti il forum GSX-R vedrai numerosi topic al riguardo e come provare a risolverli. E' presente inoltre un manuale di istruzioni per eliminare la valvola ... inutile ... e i relativi messaggi di errore.
Ciao

Bike story Vespa 50, Zundapp 125, Honda 900, Bandit 650S K6, B-King K8

nathannever

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# 3 ≡ GSX 1400 errore FI C28

»13.07.10 - 08:57

jessejames,
Citazione:

E' presente inoltre un manuale di istruzioni per eliminare la valvola

oppure qui per ripararla

"Forgiveness is between them and God. It's my job to arrange the meeting."

BelloRiccoeFamoso

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# 4 ≡ GSX 1400 errore FI C28

»13.07.10 - 17:38

grazie delle risposte...
provvedero' a smontarlo anche se il mio motorino attuatore e' diverso e sta in mezzo ai due semi banchi dei corpi farfallati!
non so se riesco a sdisassemblarli senza smontare tutto il corpo....
un lavoro non dico titanico ma dicerto non uno scherzetto!

si fossi foco arderei lo mondo!

BelloRiccoeFamoso

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# 5 ≡ GSX 1400 errore FI C28

»13.07.10 - 17:40

non penso la valvola sia inutile
avevo letto a riguardo
se l'hanno messa serve per erogare con maggiore dolcezza che non mi dispiace.....

si fossi foco arderei lo mondo!

BelloRiccoeFamoso

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# 6 ≡ GSX 1400 errore FI C28

»13.07.10 - 17:41

comunque potrei sbagliare....
mi date link esatti su come provare ad eliminare valvola e affini?
e renderla monovalvola?????

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jessejames

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# 7 ≡ GSX 1400 errore FI C28

»14.07.10 - 09:00

BelloRiccoeFamoso,
Citazione:

non penso la valvola sia inutile
avevo letto a riguardo
se l'hanno messa serve per erogare con maggiore dolcezza che non mi dispiace.....

... la valvola allo scarico come quella montata da Suzuki serve unicamente per l'omologazione fonometrica, infatti lavora soprattutto ai regimi di omologazione .... poi c'è il marketing ;-)

Bike story Vespa 50, Zundapp 125, Honda 900, Bandit 650S K6, B-King K8

jessejames

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# 8 ≡ GSX 1400 errore FI C28

»14.07.10 - 09:04

BelloRiccoeFamoso,
Citazione:

mi date link esatti su come provare ad eliminare valvola e affini?

.. link Valvola SET

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ghostridermanny

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# 9 ≡ GSX 1400 errore FI C28

»15.07.10 - 22:35

non facciamo confusione
la valvola set (scarico9
non centra nulla con la valvola secondaria sui corpi farfallati

BAR , LA MIA UNITA DI MISURA ;IN TUTTI SENSI

jessejames

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# 10 ≡ GSX 1400 errore FI C28

»16.07.10 - 07:29

ghostridermanny,
Citazione:

la valvola set (scarico9
non centra nulla con la valvola secondaria sui corpi farfallati

... hai ragione ... ho postato solo per dargli le indicazioni per rintracciare il tutorial

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