BMW GS 1150 non supera i 6500 giri e fuma da frizione

BanditStaff

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# 1 ≡ BMW GS 1150 non supera i 6500 giri e fuma da frizione

il GS 1150 del 2001 con 29K km che sto resuscitando si è finalmente avviato... cambiato la pompa (che era bloccata) e il filtro .... batteria nuova.. partita subito.

Cambio olio... olio cardano... accendo... e vado a fare un giro..


per i primi metri (1 km circa) sembrava che la frizione slittasse... poi ha smesso..

vado a lavarla all'autolavaggio.... e mi accorgo che fino a medi giri 3000/4000 va bene... poi sopra si perde... non he ha più... insistendo si arriva anche a 6500... ma oltre nulla da fare... in folle i giri salgono anche oltre.


la vado a lavare... tolgo la polvere e le croste che ha sopra per i quasi 8 anni di fermo.


faccio un giro e mi accorgo quando torno in garage che da sinistra, zona dove c'è il motorino d'avviamento esce fumo.. la puzza è quella di frizione.

ma non ho sfrizionato... e mettendo in folle la ruota dietro non gira... mettendola sul cavalletto e tirando la frizione la ruota dietro non gira.. quindi non penso resti pizzicata.


facciamo un pò di brainstorming...


A) cosa può essere che non fa andare oltre i 6500 giri? che mi castra l'erogazione oltre i medi (ai bassi sembra bello pieno il motore)

B) da cosa può dipendere quel fumo che esce dalla frizione?

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# 3 ≡ BMW GS 1150 non supera i 6500 giri e fuma da frizione

ho risolto, sono un pirla....

son qui che surfo sulla rete per capire cosa potrebbe essere.... leggo da qualche parte di fare il reset centralina e il set up corpi farfallati e tps... mi dico.. provar non nuoce...

scendo in garage... tolgo sella... tolgo tappo scatola fusibili... tolgo tutti i fusibili.... son li che aspetto il canonico quarto d'ora per il reset e mi scappa l'occhio sulla cassa filtro e penso... mi sa che il filtro aria non l'ho cambiato... che sia quello??? ... naaaa impossibile... anche intasato il filtro la moto va uguale... magari un pochino peggio... ma non cosi tanto....

però... tanto ho 15 minuti da far passare.... son due viti... controlliamo.


svito le due viti e .... sorpresa!! un nido di topi nell'airbox!!!


i fetenti si erano magnati parte della carta del filtro e a striscioline l'avevano usata per farsi il nido proprio dentro il filtro... sopra la grata che previene (per fortuna) che pezzi grossi vadano verso gli iniettori...


vabbè... meglio cosi!

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# 5 ≡ Re: BMW GS 1150 non supera i 6500 giri e fuma da frizione

Satoru,
Citazione:
Per la frizione, se è a secco, qua dicono che è normale:
http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=231646

Motocicletta 10Hp... tutta cromata.

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# 7 ≡ Re: BMW GS 1150 non supera i 6500 giri e fuma da frizione

NatZan,
Citazione:

Come fanno i topi ad entrare nell'airbox?

Non capire vuol dire non avere problemi

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# 9 ≡ BMW GS 1150 non supera i 6500 giri e fuma da frizione

Sir_J,
Citazione:
sono passati dallo snorkel di aspirazione...

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