B4 Brucia olio

Bandito

Messaggi: 47
Iscritto dal: 24/2/2007
Da: Napoli
Su: GSF 400 Bandit '95

# 1 ≡ B4 Brucia olio

Ciao ragazzi, dopo aver rimesso in moto il b4 (fermo da anni in box) ho riscontrato fumo bianco/azzurro allo scarico. Lo fa al minimo e se accellero crea un nuvolone con odore di fritto tipo 2T!
Da precisare che: va a 4, tiene perfettamente il minimo e accellera più che bene.
Penso che ovviamente ci sia un trafilaggio di olio... ma che siano le fasce mi sembra quasi impossibile visto che ha solo 22.000Km, mentre potrebbero essere i gommini dei guidavalvole 'seccatisi' negli anni. Che ne pensate?
Prima che la dismettessi, feci cambio olio e filtro + candele e non aveva alcun difetto, poi nel tempo qualche volta l'ho messa in moto senza particolari problemi, al massimo il tipico parto a 2 poi 3 poi 4, in rapida successione.

Per la cronaca adesso gli ho sostituito l'olio con un semi-sintetico 15W-50 (al posto del CASTROL 10W-40 sint che ho sempre messo) per verificare la teoria dei gommini... e il risultato è che appena accesa non fuma minimamente, anche guardando in controluce, ma man mano che si riscalda inizia a fumare, fino alla nuvola!

Che dovrei fare? Per verificare da quali cilindri fuma, dovrei smontare i collettori e accendere un attimo
e poi avete idea di quanto possa costare risistemarla o avete avuto esperienze a riguardo?

Grazie

Bandito

Messaggi: 3590
Iscritto dal: 9/1/2011

Su: B650S 2007

# 3 ≡ B4 Brucia olio

Shade,
Citazione:

se il livello olio è corretto e la cassa filtro è pulita, purtroppo dovrai revisionare il motore... fasce o gommini poco importa, tanto va tirato giù e aperto.
Una prova empirica è questa: a motore caldo, metti una marcia corta su una salita lunga e spalanca il gas: se fa il nuvolone sono le fasce. Poi rifai la strada al contrario, in discesa, accelera poi chiudi il gas e lasciala andare in rilascio: se così fa più fumo è più probabile che siano i gommini.

ciao

WK

Bandito

Messaggi: 1868
Iscritto dal: 3/11/2006
Da: None (Torino)
Su: "vac-a-per 50"

# 5 ≡ B4 Brucia olio

Shade,
Citazione:

quali operazioni preliminari hai fatto prim a di riavviare il motore dal lungo stop?

Shade,
Citazione:

l' olio 15W50 non è consigliato sul B4, meglio il 10W40 (es. Motul 5100 semisintetico)

wkowalski,
Citazione:

concordo, anche se proprio empirica non è. Gli eventuali risultati possono dare segnali inequivocabili sullo stato di alcuni organi del motore.

CIT [Fast and Furious]: “È meglio avere il 50% di qualcosa che il 100% di niente.”

Bandito

Messaggi: 47
Iscritto dal: 24/2/2007
Da: Napoli
Su: GSF 400 Bandit '95

# 7 ≡ Re: B4 Brucia olio

Allora prima di farla partire:
ho revisionato a fondo i carburatori (che poi ho allineato affumicandomi )
puliti i filtri conici (niente airbox)
pulito scarico racing + lana
pulite candele
cambiata batteria
olio e grasso qua e la...
mezzo serbatoio di benzina
e ho usato un pò di starter(spray) per facilitare l'avvio

All'inizio ha sparato dallo scarico un pizzico d'olio aggiunto nei cilindri, uno ad uno, prima di dismetterla; ma in passato ho effettuato quest'operazione anche su altre moto, e non ha causato mai niente... basta non avere il catalizzatore.

L'olio 15W50 l'ho messo di proposito per fare una prova, essendo + denso.

Per provarla a fondo in giro, non credo sia possibile, dato che non vorrei restare a piedi per vari motivi.

L'ho lasciata in moto a varie riprese, per ore ma non cambia nulla. Procedo testandola un'attimo senza collettori? Che ne dite?

Bandito

Messaggi: 1868
Iscritto dal: 3/11/2006
Da: None (Torino)
Su: "vac-a-per 50"

# 9 ≡ Re: B4 Brucia olio

Shade,
Citazione:

Revisione carburatori, cioè sostituzione guarniuzioni, o-ring,spilli vaschetta carburante, getti min/max, ecc..??
Filtri conici sul B4....mmmmm....ai tempi avevo considerato l' idea ma il motore gira troppo male senza cassa filtro
scarico ok ma le candele in genere si cambiano e non si puliscono.
Olio e grasso qua e la...detta così è inquietante.
benzina nuova immagino? OK ma lo starter spray, era necessario o l' hai messo preventivamente?

Shade,
Citazione:

troppo, torna quanto prima al 10W40

Shade,
Citazione:

in moto ferma con il motore a minimo? meglio andarci a fare un giro e viaggiare 3/4 marcia in stabilizzato a 5000rpm oppure 6000rpm pe pulire un pò camere di scoppio, luci di scarico, lo scarico stesso

wkowalski,
Citazione:

giusto, controlla che dai carburatori non fuoriesca benzina dalle vaschette

[ Modificato da NikoB4 07.04.2016 - 13:51 ]

CIT [Fast and Furious]: “È meglio avere il 50% di qualcosa che il 100% di niente.”