info importante scarico B4

Bandito

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# 1 ≡ info importante scarico B4

ciao a tutti innanzitutto.
parliamo di B4, volevo sapere se le piccole staffette in ferro che si avvitano alla testata per tenere i collettori attaccati al motore si possono estrarre (magari ruotandole) a scarico smontato per essere montate eventualmente su di un altro scarico sprovvisto di suddeste staffette.(chiamiamole cosi).
grazie a tutti

BanditStaff

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# 3 ≡ Re: info importante scarico B4

No, non vengono via...

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Bandito

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# 5 ≡ Re: info importante scarico B4

la domanda mi sembrava abbastanza precisa...con la fantasia poi si può fare tutto.

Se stai correndo ed hai tutto sotto controllo...allora non stai andando abbastanza veloce!!!

Bandito

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# 7 ≡ Re: info importante scarico B4

Io sarei curioso di sapere come sono Fatti i collettori su cui vanno montati... perche' poi vanno pure rimontati sui nuovi collettori.
Comunque se i vecchi non ti servono piu' seghi i collettori anziche' gli anelli e gli anelli restano interi.

Si chiamano controlli elettronici, non miracoli elettronici :-(

BanditStaff

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# 9 ≡ Re: info importante scarico B4

Citazione:

Ah! Ora mi è tutto chiaro...

Allora è inutile tagliare i collettori originali perchè le staffe intere non riusciresti a metterle sui collettori della Beat Japan...

La soluzione è tagliare le staffe in due punti...e poi farle risaldare una volta montate sui collettori racing.
Le staffe sono di acciaio...quindi si possono saldare tranquillamente! Semplice è rapido.

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