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/  Indice forum » Tecnica & Hardware » Forum Tecnico » [FT] Motore e alimentazione

     ≡  B65 S WC strappi al minimo.


  
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vimo58
Messaggi: 21
Iscritto dal: 21/8/2007
Da: Montebelluna TV
# 1 ≡ B65 S WC strappi al minimo.
»06.09.07 - 20:30
Magari è un falso problema, ma andando a velocità ridotta in mezzo al traffico, oppure durante le scalate per ridurre la velocità, il motore "strappa" (oppure "singhiozza" non so qual è il termine esatto).
Lo fa con la 1^, la 2^ e (non sono sicuro) con la 3^ a un regime sui 2000-2500 giri o giù di lì. Naturalmente per le diverse marce le velocità variano.
Secondo voi è normale?
Quando viaggio normalmente a regimi più alti, il motore è fluido e risponde che è una bellezza.
Faccio notare che all'ultimo pieno ho messo benzina a 98 ottani della OMV.
Ho 230 km e la cosa mi preoccupa un po'.
Suggerimenti?
Al mondo ci sono 10 tipi di persone: quelli che conoscono la matematica binaria e quelli che non la conoscono.

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paci
Messaggi: 2876
Iscritto dal: 11/9/2007
Da: Casoria (NA)
Su: ex bandit 650K7S ora su triumph sprint gt
# 2 ≡ B65 S WC strappi al minimo.
»11.09.07 - 19:22
la mia bandit ha 1700 km. ed ho riscontrato lo stesso problema, il concessionario dove l'ho acquistata mi ha detto che è normale (però il problema a me si presenta al di sotto dei 2000 giri e se apro un pelino il gas sparisce). Non contento sono andato in un altro punto assistenza, che mi ha confermato la normalità della cosa. Comunque pian piano ci si abitua e si riesce a limitare la cosa usando il gas.
Al mondo non ci sono che due modi per far carriera...o grazie alla propria ingegnosità o grazie all'imbecillità altrui...

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Rinoge
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Iscritto dal: 30/3/2007
Da: dalle parti di Ge
# 3 ≡ B65 S WC strappi al minimo.
»11.09.07 - 19:46
la mia non lo ha mai fatto, o forse non ci ho fatto caso perchè non vado mai sotto i 2000

ma come si fa ad andare sotto i duemila? credo che a tale règime sia normale e lecito attendersi qualche singhiozzo
B650S K7

se sei incerto, GAS APERTOOOOOOOOOOOO!!!!!!!!!!!!!!!

mezzasega................uno stile di vita............e poi una è troppo faticosa!!

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PeppeRC
Messaggi: 158
Iscritto dal: 15/9/2005
Da: Wellington (NZ)
# 4 ≡ B65 S WC strappi al minimo.
»11.09.07 - 19:50
vimo58,
Citazione:

Suggerimenti?


Gaaaaaaaaaaaassssssss !
Ciao,
Peppe
Given that sooner or later we're all just going to die, what's the point of learning about integers ? (Calvin&Hobbes)

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paci
Messaggi: 2876
Iscritto dal: 11/9/2007
Da: Casoria (NA)
Su: ex bandit 650K7S ora su triumph sprint gt
# 5 ≡ B65 S WC strappi al minimo.
»11.09.07 - 20:48
nel percorso urbano non è così difficile..., comunque ho guidato una fazer 600, che gira più in alto, è non ho avuto la stessa sensazione.
comunque ripeto, basta un pò di pratica (e anche una guida più allegra), e il "problema" non si presenta. un meccanico inizialmente mi aveva detto che poteva essere anche un problema di minimo troppo basso (deve essere circa 1100-1200 giri)
piuttosto vorrei sapere se anche a voi al primo avvio al mattino o dopo una lunga sosta, al contatto il contangiri non va a fondo scala ma si muove solo dopo un paio di secondi dall'avvio del motore.
Al mondo non ci sono che due modi per far carriera...o grazie alla propria ingegnosità o grazie all'imbecillità altrui...

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banzai78
Messaggi: 421
Iscritto dal: 1/6/2006
Da: Treviso
Su: Ex Gsx 600f, ex Bandit 1200 S, Ex gsx 1250 FA, Kawasaki zzr 1400
# 6 ≡ B65 S WC strappi al minimo.
»11.09.07 - 21:29
un minimo di strappi a basso regime è normale, se hai il minimo basso dovresti notare di più l'effetto on-off quando acceleri dopo una frenata ad esempio.
...e allora ti insegnerò a suonare la formula 1...

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