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/  Indice forum » Tecnica & Hardware » Forum Tecnico » [FT] Motore e alimentazione

     ≡  Vibrazioni motore come "Al galoppo"


  
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claus
Messaggi: 19
Iscritto dal: 3/2/2008

Su: Bandit 1250 s
# 1 ≡ Vibrazioni motore come "Al galoppo"
»03.05.08 - 18:28
Mi sapete diire perchè ogni qual volta che accendo il mio bandit 1250 ,Al minimo il motore non gira rotondo,ma senbra proprio che " Galoppi " Grazie ...


[ Modificato da darkfour 28.07.2012 - 01:22 ]

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Klaudio
Messaggi: 1885
Iscritto dal: 29/8/2002
Da: Malpensa 2000!!!
# 2 ≡ Re: Al galoppo !
»03.05.08 - 20:00
magari perchè deve scaldarsi?
Ho 22 anni, ma da un sacco di tempo...


Ho una moto Sportiva, è scritto sopra!!!

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MinaVagante
Messaggi: 3662
Iscritto dal: 5/1/2004
Da: tra la Lomellina e il Monferrato
Su: Fierobecco, Sky (Fru-Fru), Silver
# 3 ≡ Re: Al galoppo !
»03.05.08 - 21:13
Klaudio,
Citazione:

magari perchè deve scaldarsi?



no
assolutamente no
appena accesa ha immediatamente un minimo regolarissimo

se galoppa c'è qualche cosa che non va nella centralina, è da far vedere
Social network?
Ma va a ca..re

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Clicky
Messaggi: 1097
Iscritto dal: 27/3/2005
Da: Montebello Vicentino
Su: Fenics, B6 del '96
# 4 ≡ Re: Al galoppo !
»03.05.08 - 21:20
claus,
Citazione:

,ma senbra proprio che " Galoppi "

quanto è accentuato il galoppo?
A chi non beve birra Dio neghi anche l'acqua

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Satoru
Messaggi: 4941
Iscritto dal: 2/10/2006
Da: Dove si andava a fare l'amore
Su: Nirve berkeley, ex Duke 790 '18, ex TRX 850 '97, ex CBR600F2 '94, ex GZP500S '99, ex B4 '9
# 5 ≡ Re: Al galoppo !
»03.05.08 - 21:51
Clicky,
Citazione:

claus,Citazione:



,ma senbra proprio che " Galoppi "


quanto è accentuato il galoppo?


Che biada gli dai per farla galoppare appena sveglia? :lol:
Si chiamano controlli elettronici, non miracoli elettronici :-(

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steffo86
Messaggi: 41
Iscritto dal: 21/4/2012
# 6 ≡ Re: Al galoppo !
»27.07.12 - 17:09
Mi aggiungo anche io alla discussione anche se ormai obsoleta. Anche io sento quel fastidiosissimo rumore in zona centro-sinistrra, e sono contento di aver trovato qualcun'altro con il mio problema medesimo. Solo che io a frizione tirata, e in folle non lo sento più. La cosa che mi incuriosisce è il perchè A MOTORE CALDO????

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darkfour
Messaggi: 680
Iscritto dal: 20/7/2006
Da: Milano
# 7 ≡ Re: Al galoppo !
»28.07.12 - 00:21
Immagino che quando sei in movimento non lo senti il rumore "galoppo"...
Sembra un problema di frizione o di olio motore troppo fluido.
Quando è stato l'ultimo cambio d'olio?
Motocicletta 10Hp... tutta cromata.

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steffo86
Messaggi: 41
Iscritto dal: 21/4/2012
# 8 ≡ Re: Al galoppo !
»28.07.12 - 10:06
Dici a me darkfour?

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darkfour
Messaggi: 680
Iscritto dal: 20/7/2006
Da: Milano
# 9 ≡ Re: Al galoppo !
»28.07.12 - 10:09
steffo86,
Citazione:

Dici a me darkfour?


Si.
Motocicletta 10Hp... tutta cromata.

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steffo86
Messaggi: 41
Iscritto dal: 21/4/2012
# 10 ≡ Re: Al galoppo !
»28.07.12 - 14:49
Questo rumore lo sento in particolare a motore caldo, nella zona centro destra, ed è un rumore metallico, come diceva l'utente all'inzizio, come delle sferette in un barattolo che vengono agitate. A frizione tirata e/o in folle non lo sento più. Il meccanico a cui l'ho portata dice che non sente niente e/o che è normale. Qua in rete leggevo che i nostri motori SACS sono fatti così, scaldandosi le parti si dilatano e fanno rumore. Ma secondo me è un rumore non troppo normale...come spiegarlo.... GRGRGRGRGRGRGRGRGRGRG... E' come da bambino che si metteva la carta da gioco tra i raggi della bicicletta per fare rumore...solo che al posto della bicicletta ci mettiamo un'asta metallica...questo è il rumore che sento. Lo sento se vado piano, perchè a velocita oltre i 60 km/h faccio fatica a causa del vento... ma per esempio ieri, a motore caldissimo, in prima su una salita andando piano GRGRGRGRGRGRGRGRG. Vorrei tanto conoscere un guru delle suzuki e capire se è una cosa normale o meno...e so che proporre dei problemi così su un forum non è facile da risolvere. In ogni caso ho visto altri utenti che hanno lamentato questo problema, però quasi tutti con il Bandit 650, raffreddato quindi a liquido, ma allora come mai?? Come mai il mio meccanico dice che questo capita solo ai motori raffreddati aria/olio???

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