il b4 non parte

Bandito

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# 1 ≡ il b4 non parte

Ciao ragazzi, probabilmente ripropongo nel sito un problema che sicuramente già sarà stato affrontato anche se le mie ricerche in esso non hanno prodotto risultati, per questo che riporto alla vostra attenzione il mio problema.
Dopo un restyling estetico durato circa 3 mesi (xkè fai "da me") la moto è rimasta ferma senza mai avviarla. Oggi, ultimando le modifiche, ho rimontato la moto messo la batteria e la benzina premo start eeeee.... niente.... nessun risultato.
Allora in questi 3 mesi ho semplicemente smontato serbatoio e le parti estetiche senza toccare alcuna cosa del motore, a parte 2 candele (quelle esterne) smontate carteggiate un pò sulle 2 punte inferiori e rimontate.. ne + ne di meno.. CONSIGLI??? grazie

Bandito

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# 3 ≡ il b4 non parte

Hai insistito un po'? Magari le vaschette dei carburatori erano completamente vuote. Sul B4 la benza è a "risucchio" (rubinetto a depressione) e non a caduta libera. Potresti aiutare la batteria con quella dell'auto mediante i cavi così da insistere un po'. Se dopo qualche minuto di prove però non parte, non esagerare perchè potresti rovinare il motorino d'avviamento.

Altra prove da fare: verifica che sul telaio tutte e quattro le candele facciano una bella scintilla viva.

......oppure il sintomo è che non fa davvero NULLA ed è completamente morta? In quel caso controlla di non avere l'interruttore su OFF!

Qualunque tecnologia sufficientemente avanzata è indistinguibile dalla magia.

Bandito

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# 5 ≡ Re: il b4 non parte

per questa prova delle candele, è necessario che devo svitare e provare sulla testa? o si può anche fare staccando la pippetta ?

Bandito

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Su: suzuki gsf 600 bandit

# 7 ≡ Re: il b4 non parte

Perfetto.... si ho cambiato lo scarico, perchè questo può avere delle conseguenze?

Bandita

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# 9 ≡ Re: il b4 non parte

se hai cambiato lo scarico con uno più aperto e sportivo e non hai provveduto a carburarla adeguatamente e magari a regalarle un filtro sportivo avrai problemi fino all'alba dei tempi. Pulisci bene le candele e se hai uno starter riprova. devi insistere molto e altrimenti prova a spinta: seconda dentro frizione tirata e culata al momento del rilascio frizione.
io avevo montato uno splendido arrow che era tanto bello sì ma che alla fine ho risostituito con l'originale proprio perchè se no farla partirre era un dramma. In ogni caso, filto e carburazione ad hoc (o ad ok, come direbbe nic71) dovrebbero aiutarti..
il terminale è aperto sportivo o omologato per il b4?

[ Modificato da sdoppietta 20.12.2008 - 16:55 ]

--Donna nana bella niocca, ma in moto non tocca--

per quanto voi vi crediate assolti, siete per sempre coinvolti