[1250 SA K7] - trasuda benzina da collettore aspirazione

Bandito

Messaggi: 5452
Iscritto dal: 21/5/2006
Da: Monza
Su: V-Strom 650 XT "Brunilde"

# 1 ≡ [1250 SA K7] - trasuda benzina da collettore aspirazione

Il mio B 1250 SA K7 ha un leggero trasudamento di benzina dal collettore di aspirazione del cilindro 4 (l'ultimo a dx visto da seduti in sella), proprio nel punto indicato dalla freccia rossa nella foto:



Ho provato a stringere la vite indicata nel cerchio rosso in figura, ma era già stretta e ho quasi rischiato di spanarla; tuttavia il trasudamento non è sparito.

Preciso che si tratta di poca roba (trovo umido di benzina intorno) e non di una perdita vera e propria.

Ho notato che anche altri B1250 hanno questo problema, ad es. quello di MAXBG e altri che non ricordo; il vostro lo ha?

Da cosa può dipendere e come posso trovargli una soluzione?

P.S.: la foto è del cilindro N.1 ma io il problema ce l'ho sul N.4, e anche altri hanno il problema sul cilindro 4.

Bandito

Messaggi: 1480
Iscritto dal: 25/6/2007
Da: Trento
Su: ex B1250s K7, ex Kawa 636, GixxeS

# 3 ≡ [1250 SA K7] - trasuda benzina da collettore aspirazione

Stufo76,
Citazione:
E spargere la voce sui Lessini no? O l'hai scoperto da poco?

Bandito

Messaggi: 5452
Iscritto dal: 21/5/2006
Da: Monza
Su: V-Strom 650 XT "Brunilde"

# 5 ≡ Re: [1250 SA K7] - trasuda benzina da collettore aspirazione

Kalle60,
Citazione:
hai ulteriori dettagli? codice ricambio e procedura di sostituzione?

Bandito

Messaggi: 250
Iscritto dal: 6/4/2007
Da: modena
Su: GileraRC 1986;Linhai260 2005;Bandit1250holeshot stage2 2007;GSXR1000k3 2009;GILERAXR1 2011

# 7 ≡ Re: [1250 SA K7] - trasuda benzina da collettore aspirazione

mmmmmh vado a controllare!!!

Bandito

Messaggi: 125
Iscritto dal: 28/2/2009
Da: verde brianza
Su: bandit 1250sa k8 carenato traveller

# 9 ≡ Re: [1250 SA K7] - trasuda benzina da collettore aspirazione

pare, dico pare, che sia un difettuccio che si manifesta sù molti wc1250...
bisognerebbe controllare i numeri di telaio per vedere se tutti quelli che hanno il problema,
sono con i numeri di telaio vicini,e quindi attribuire il difetto
ad una partita difettosa di membrane montata in quel periodo di produzione...