Bandito
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Su: B4 del '93
# 5 ≡ Re: B4 del '93: controllo membrane con carburatore montato
In effetti non ne sono sicuro, devo controllare.
Non ho esposto il problema perchè ci sono altri topics molto completi sui problemi del B4, anche grazie al tuo contributo, quindi non volevo duplicarli e ho fatto la domanda secca.
Per risponderti, l'ultima volta che ho preso la moto si comportava come se fosse finita la benzina, invece c'è ancora il pieno.
Sono riuscito a riavviarla dopo molti tentativi, mi ha portato a casa, ma accelerando il motore soffocava, al minimo restava leggermente accelerato, sono riuscito ad avvicinarmi a casa (il resto a piedi) accelerando con la vite del minimo o con lo starter. Ora ci sto mettendo mano, ma ho solo smontato il serbatoio.I coperchi sono facili da raggiungere e comincio da lì perchè in passato (anche recente) non mi ha dato altre noie, prima la moto andava bene, quindi mi viene da pensare a un problema di usura o elettrico.
Altre cose da tenere in conto sono:1) lo scarico che si è recentemente fessurato, quindi il motore ha "respitrato" male 2) un acquazzone mostruoso che mi ha colto il giorno prima, anche se fino a quando ho parcheggiato la moto era un'orologio, poi il giorno dopo... Inoltre, alzando il sellino zavorrifero ho visto che la scatola della centralina aveva fatto da "spartiacque".
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B4 del '93: controllo membrane con carburatore montato
