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attuatore frizione idraulica - b650 2007

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wkowalski

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# 1 ≡ attuatore frizione idraulica - b650 2007

»24.05.11 - 11:31

Ciao, la settimana prossima per cambiare il pignone dovrei smontare l'attuatore della frizione idraulica (bandit 650 2007), ho letto in giro che quando si smonta c'è il rischio che salti fuori il pistoncino insieme ad una bella colata di fluido, e che per evitare ciò si deve subito premere a fondo la leva della frizione e bloccarla così... vi risulta? Il manuale d'officina tace in proposito...

grazie, ciao

WK

ghostridermanny

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Su: sc57/04-sc59sp/14-sc60/15-s1kr/15-s1krr/15-gsxs 1000/16-7/11 1991

# 2 ≡ Re: attuatore frizione idraulica - b650 2007

»24.05.11 - 12:19

spacccatro frizione, e attuatore

http://desmond.yfrog.com/Himg190/scaled.php?tn=0&server=190&filename=b70n0ncwkkgrhqrjoezk1i8.jpg&xsize=640&ysize=640
foto carter

non so dove l hai letto
e ammesso anche che fosse vero :-P

(sarebbe ridotta cosi la suzuki?)
se tu premessi a fondo la leva saresti sicuro di sparare fuori il pistoncino del tutto
comunque sui motori piu vecchi con architettura diversa anche smontando il pistoncino non andava da nessuna parte

il manuale tace , e non a torto

[ Modificato da ghostridermanny 24.05.2011 - 13:26 ]

BAR , LA MIA UNITA DI MISURA ;IN TUTTI SENSI

wkowalski

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# 3 ≡ Re: attuatore frizione idraulica - b650 2007

»24.05.11 - 15:13

ghostridermanny,

ehi, grazie!

L'avevo letto su un sito americano che ora non riesco a ritrovare... il tipo si lamentava che qualche minuto dopo che aveva tolto l'attuatore per accedere al pignone, il pistoncino era saltato via da sè (forse spinto dalla molla n.29) facendogli un bel casino, e consigliava di tenere premuta la leva, ma in effetti come dici tu è un'assurdità. Magari provo a controllarlo, eventualmente bloccandolo con qualcosa... mi impensierisce perchè questa è la mia prima moto con la frizione idraulica, e ci devo ancora fare amicizia! :-)

ciao

WK

wkowalski

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# 4 ≡ Re: attuatore frizione idraulica - b650 2007

»30.05.11 - 18:30

ghostridermanny,

Oggi cazzeggiavo e ho ritrovato il sito americano:

http://www.twtex.com/forums/showthread.php?p=401726

Dicono che (forse solo sul nuovo motore...) quando tiri giù l'attuatore il pistoncino - molto lentamente - esce in fuori da solo fino a staccarsi se non si sta attenti. Io lo sorveglio e magari gli do 2 giri di fil di ferro mentre traffico sul pignone... ti faccio sapere poi se era vero così, dovrei fare il tutto tra qualche giorno.

ciao

WK

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