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Vuoti al motore / Singhiozzo a 3000 giri...

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eagletravel

Bandito

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# 1 ≡ Vuoti al motore / Singhiozzo a 3000 giri...

»18.06.12 - 04:42

ciao raga, scusatemi, sono nuovo di qui, vi contatto dall australia, ho una bandit 1200 s del 2001!! sto riscontrando un grosso problema adesso, pian piano sempre ad aumentare, piccoli vuoti al motore intorno i 3000 giri, soffoca e riprende, superati tali giri tutto normale!! ho fatto da pc i cambi oli, aria ecc! tranne le candele, puo derivare da li? credo che non siano state mai cambiate prima, la moto a 63000 km!! oppure cs puo essere?? aiutatemi raga, devo partire a breve, devo fare piu di 2000 km x il momento, thanks :-D

Sir_J

BanditStaff

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# 2 ≡ Vuoti al motore / Singhiozzo a 3000 giri...

»18.06.12 - 06:44

Le candele non credo, pero' ci stai un attimo a controllarle.
Sembra piu' un problema di carburazione. Fai fare prima il gioco valvole e poi pulizia/allineamento carburatori (tutte e due cose ma nell'ordine detto, non al contrario)

Non capire vuol dire non avere problemi

Drawy

Bandito

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# 3 ≡ Re: Vuoti al motore / Singhiozzo a 3000 giri...

»18.06.12 - 11:56

Se le candele hanno 63'000 km io proverei a cambiarle lo stesso per poi passare ad altre ipotesi.

NatZan

BanditStaff

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# 4 ≡ Vuoti al motore / Singhiozzo a 3000 giri...

»18.06.12 - 12:11

cambia le candele... costano pochi euri...
e probabilmente hai da fare la sincronizzazione ai carburatori

gioco valvole?

in ordine io farei...

Cambio candele
gioco valvole
sincronizzazione carburatori

eho, son le corse!
Aspetto che il panico cresca, quando la paura si tramuta in visioni celestiali...inizio a staccare ...
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wkowalski

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# 5 ≡ Vuoti al motore / Singhiozzo a 3000 giri...

»18.06.12 - 14:32

NatZan,
Citazione:

in ordine io farei...

Cambio candele
gioco valvole
sincronizzazione carburatori

quoto, e se non riesce dovrai smontare i carburatori e dargli una bella strigliata (insistendo sul circuito del minimo).

ciao

WK

francomarsi

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# 6 ≡ Re: Vuoti al motore / Singhiozzo a 3000 giri...

»18.06.12 - 19:05

A me qualche volta è capitato di avere dei vuoti se accendevo la moto senza aspettare che il ciclo dell'iniezione terminasse la fase di start up. Mi bastava fermarmi, spegnere il quadro, riaccenderlo ed attendere che il rumore dell'iniezione terminasse e via.

[ Modificato da francomarsi 18.06.2012 - 21:05 ]

[center][b]Slow in, fast out[/b][/center]

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Satoru

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# 7 ≡ Re: Vuoti al motore / Singhiozzo a 3000 giri...

»18.06.12 - 19:58

francomarsi,
Citazione:

attendere che il rumore dell'iniezione

eagletravel,
Citazione:

1200 s del 2001!

Mi sa che le uniche iniezioni sono quelle di adrenalina se spalanca violento :-)

Si chiamano controlli elettronici, non miracoli elettronici :-(

eagletravel

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Su: bandit 1200 s

# 8 ≡ Re: Vuoti al motore / Singhiozzo a 3000 giri...

»19.06.12 - 00:21

grz raga, il problem secondo voi puo essere grave, nel senso, ce il rischio che rimanga x strada? o si rovini qualcosa? x le candele provveder subito!! thanks again.... 8-)

wkowalski

Bandito

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Su: B650S 2007

# 9 ≡ Re: Vuoti al motore / Singhiozzo a 3000 giri...

»19.06.12 - 09:53

eagletravel,
Citazione:

grz raga, il problem secondo voi puo essere grave, nel senso, ce il rischio che rimanga x strada? o si rovini qualcosa? x le candele provveder subito!! thanks again.... 8-)

non sembra niente di grave... potrebbero essere le candele finite o i carburatori da pulire/allineare... però la palla di vetro non ce l'ha nessuno :-)

ciao

WK

francomarsi

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# 10 ≡ Re: Vuoti al motore / Singhiozzo a 3000 giri...

»23.06.12 - 06:34

Satoru,
Citazione:

francomarsi,
Citazione:

attendere che il rumore dell'iniezione

eagletravel,
Citazione:

1200 s del 2001!

Mi sa che le uniche iniezioni sono quelle di adrenalina se spalanca violento

[center][b]Slow in, fast out[/b][/center]

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