B4 si spengne in marcia

Bandito

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# 1 ≡ B4 si spengne in marcia

Salve ragazzi,

Ho un problema che provo a risolvere da parecchio tempo, la mia moto da un po' di tempo si ferma in marcia, tipo dopo qualche km o qualche decina di km, poi riesco a farla ripartire dopo circa 5-10 min . Ho provato a pulire i carburatori...con aria compressa e benza, regolato vite aria a 2 giri e calibrati con i vacuometri che mi sono comprato apposta, non so esattamente a che numero devono stare i indicatori al minimo...ma li ho messo tutti sincronizzati pio o menò sulla stesa linea.
Ho controllato anche che la benza ci arrivi sempre nei carburatori anche quando si ferma al improvviso, e ce sempre. L'ultima volta mi avevo accorto che la moto va a 3, cosi ho individuato e sistemato il carburatore che aveva l'anomalia. A me mi sembra che la moto annega dopo un po' di tempo, e per quello si ferma, poi nei 5 minuti di attesa le candele si asciugano e riparte...anche se con qualche difficoltà e col l'aria tirata al massimo.

Qualcuno mi può dare un idea...o come pulire al meglio i carburatori, cosa dovrei usare. La moto ha 82milla e il gioco valvole non l'ho fatto da quando cello, un anno e 4000 km.

Bandito

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# 3 ≡ B4 si spengne in marcia

Probabilmente. Entra troppa.benzina, si dovrebbero verificare i carburatori
I gommini,l altezza galleggiante,gli spilli conici,

I galleggianti che non si incantino

Si inizia con il vedere quali cilindri sono incriminati...
Si vedono le candele ie colettori

La vita è una grande insegnante....
non si stanca mai di spiegarti una cosa...
e quando l'hai capita...
ti da una ripassata...

"cresci gli amici....crisc è puork!!"
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# 5 ≡ Re: B4 si spengne in marcia

Se a freddo va e quando scalda peggiora... allora la carburazione è troppo grassa...

Hai diverse possibilità per smagrire, da provare prima una alla volta:
- pulire il filtro dell'aria (potrebbe essere sporco o troppo carico d'olio, per cui arriva poca aria)
- chiudere un pò le viti del mix aria-benzina (1/4 di giro alla volta)
- abbassare gli spilli (spostando la clip una tacca più in alto)
- mettere un getto del massimo più piccolo nel caso non fosse originale (da 100 o 102.5 a seconda del modello)

Servirebbe qualche dettaglio in più sugli altri componenti:
- Filtro aria... è l'originale in spugna o un K&N?
- Terminale di scarico... originale, simil-originale o aperto aftermarket?
- Candele... sono le originali a doppia punta (CR8EK o CR9EK)?

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Socio Sostenitore del circolo culturale "Amici del corpo rigido e della sua dinamica"

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# 7 ≡ B4 si spengne in marcia

non è che hai messo un filtro della benzina?

eho, son le corse!
Aspetto che il panico cresca, quando la paura si tramuta in visioni celestiali...inizio a staccare ...
-Kevin Schwantz-
Chi beve acqua ha qualcosa da nascondere
ErzbergRodeo 2011 n. 1056

Bandito

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# 9 ≡ Re: B4 si spengne in marcia

Si, ho un filtro per la benzina su, dici che puo essere quello? Tutto origilale, filtro, candele e scarico.

Tanto spazio non ce sotto sela, e bisogna rimuovere il serbatoio per accedere ale candele.