Problemino bandit 600

Bandito

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# 21 ≡ Re: Problemino bandit 600

Allora, qualche aggiornamento.... le scintille sembrano che ci siano su tutte e 4 le candele, però smontando i cavi e provandoli col tester 3 conducono mentre ' altro dà valori strani diciamo non come gli altri .... ed effettivamente è il cavo di quel cilindro la cui candela è più asciutta delle altre.... per il resto la moto provata continua andare a 3 - 4 senza una logica nel senso non è che parte a 4 poi va a 3 oppure che va a 4 solo a certi giri no è casuale il che mi fa pensare appunto che sia un problema elettrico... comunque comprerò cavi e pipette nuove per non lasciare nulla al caso poi se lo fa ancora andrò ad indagare sulle bobine (cosa bisogna guardare per le bobine ?)
L'altra cosa che non ho ancora chiarito (che non credo c'entri coi miei problemi) è se la configurazione delle viti di regolazioni aria dei carburatori per un bandit 600 siano veramente a 2 giri dal tutto chiuso perchè le mie (che da quando l'ho preso usato non le ho mai toccate) sono a 5 giri dal tutto chiuso (che non so se vuol dire + magro o + grasso) grazieee....

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# 23 ≡ Re: Problemino bandit 600

darkfour,
ok, proverò però con questa configurazione sono sempre andato bene a 4 cilindri (forse col tempo si sono un pò allentate ma però di 3 giri mi sembra strano....)
ovviamente considero un giro della vite quando questa a compiuto 360°.... ma portandola a 2 giri la dal tutto chiuso la rendo più magra o più grassa ? così per curiosità.... comunque grazie!!

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# 25 ≡ Re: Problemino bandit 600

tataritsch,
mi stai facendo venire un dubbio.... ma se la vite va da così : (-) (questo è il taglio della vite con un pò di immaginazione) a così : (-) non è un giro ?

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# 27 ≡ Re: Problemino bandit 600

Shak,
hai ragione eh eh.... intendevo in sequenza (-) (|) (-) (|) (-)

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# 29 ≡ Re: Problemino bandit 600

oggi sono stato dal ricambista e aveva solo una pipetta, alla modica cifra di 20 euro vabbè ho detto la prendo.... arrivo a casa e dico dai provo a cambiare solo quella pipetta ma non ero convinto che funzionasse .... accendo .... 4 cilindri.... mmm buono parto 4 cilindri 4 , 4, sempre 4 evvaiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii ho risolto il problema ma che fatica.... ho perso un pomeriggio per pulire i carburatori per niente vabbè tutta esperienza e devo dire che mi sono anche divertito .... comunque volevo ringraziare tutti e devo una birra a darkfour per la costanza con cui a scritto.... grazie

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