# 14 ≡ Re: carter sinistro bandit 650
Come avrai notato il Bandit è fato apposta per appoggiarsi sulla leva frizione e sul carter sx, ciò significa che dovesse ricapitarti (toccandosi i cabasisi) asporterai nuovamente materiale dallo stesso punto rischiando di rimanerne senza e di perdere tutto l'olio, con gravi conseguenze anche per chi dovesse sopraggiungere.
Pezzo originale e guarnizione (che è sempre meglio prendere nuova) vengono poco + di 100euri, poi procedi sul cavalletto centrale: prepari un recipiente pulito sotto il motore, prima togli il tappo olio sopra poi quello sotto e svuoti, sostituisci guarnizione e carter, se l'olio ti sembra buono lo riutilizzi.
In mezz'ora te la cavi ed eviti rogne, per te e per gli altri.
Le strade migliori non collegano mai niente con nient'altro e c'è sempre un'altra strada che ti ci porta più in fretta.
R. Pirsig