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/  Indice forum » Tecnica & Hardware » Forum Tecnico » [FT] Motore e alimentazione

     ≡  Carburazione e sincronizzazione


  
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Bandito
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metodica
Messaggi: 272
Iscritto dal: 30/6/2008
Da: Palermo
Su: Bandit 400 '94
# 1 ≡ Carburazione e sincronizzazione
»15.03.09 - 09:14
Una domanda, forse stupida, ma io non ne capisco molto di meccanica...
Ieri con il vacuometro abbiamo regolato la sincronizzazione dei carburatori, quindi abbiamo agito sulla regolazione dell' aria???
Ma la regolazione della benzina (getto minimo e massimo), va fatta contestualmente? se si quando è necessaria e come farla, sempre che la si può fare.

Grazie mille
A che serve la sezione Portobello road se i thread vengono abilitati quando gia il pezzo è stato venduto da mesi...

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NatZan
Messaggi: 12627
Iscritto dal: 28/8/2003
Da: Lodrone (TN) - Arrakis
Su: SSGT Special
# 2 ≡ Carburazione e sincronizzazione
»15.03.09 - 09:59
metodica,
Citazione:

eri con il vacuometro abbiamo regolato la sincronizzazione dei carburatori, quindi abbiamo agito sulla regolazione dell' aria


no, hai solo sincronizzato l'apertura delle farfalle

metodica,
Citazione:

Ma la regolazione della benzina (getto minimo e massimo), va fatta contestualmente



no, o almeno, non necessariamente..... di solito le moto escono dalla casa con getti minimo e massimo ideali, non serve metterci mano... per regolarle comunque dovresti cambiare i getti
a meno che tu non debba fare una regolazione di fino e allora puoi agire sulla "vite aria" o "vite pilota" che regola tutto il range di carburazione di fino
eho, son le corse!
Aspetto che il panico cresca, quando la paura si tramuta in visioni celestiali...inizio a staccare ...
-Kevin Schwantz-
Chi beve acqua ha qualcosa da nascondere
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