B12: cuscinetto dietro il pignone fuori uso.

Bandito

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# 12 ≡ Re: Dramma B12: cuscinetto dietro il pignone fuori uso.

Si, oramai sono deciso. E grazie ai vostri consigli.
Sicuramente cambierò anche la catena di distribuzione. Avete qualche suggerimento se devo comprare altro una volta che il motore è aperto?. Tipo paraoli, guarnizioni o pattini catena.....insomma la spesa sarà limitata solo a questi due componenti o mi dovrò aspettare altro?.
Grazie sempre per la vostra disponibilità.

Bandito

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# 14 ≡ Re: Dramma B12: cuscinetto dietro il pignone fuori uso.

se l'ammortizzatore sta a posto allora era difettoso il cuscinetto, un volta che hai il motore sul banco devi smontate la coppa dell'olio,dopo che hai scaricato l'olio che e abbastanza facile poi smonti il filtro a rete dell olio,poi devi smontare i coperchi laterali, la campana della frizione attezione ai rasamenti ,la catena della pompa olio poi la metà del blocco motore attenzione alle viti nascoste,e agli o ring svitate tutte le viti che hanno una seguenza sia nello smontaggio che nel rimontaggio seguendo i numeri stampigliati sul semicarter il blocco si dovrebbe separare senza paticolari difficolta prima di smotare tutti i pezzi segnali con un pennarello in modo che vengano montati come prima ,LA FRETTA METTILA DA PATE

Bandito

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# 16 ≡ Re: Dramma B12: cuscinetto dietro il pignone fuori uso.

Ragazzi, volevo dirvi grazie ed informarvi che sono di nuovo felice possessore di un altro bandit 1200. La mia vecchia la terrò come pezzi di ricambio, ed ora ho acquistato un altro bandit 1200 del 2001 con appena 18.000km. Inoltre è stata tenuta benissimo e sono proprio contento di far parte di questo sito, nonchè forum.
Grazie ancora a tutti...si ricomincia a macinare kilometri.