Rumore di distribuzione

Alla fine il rumore si è trasformato in uno scampanellio diffuso, per cui ho
portato la moto dal conce Suzuki ed il verdetto è (oltre ai 400 € spesi):

- cambio del tenditore della catena di distribuzione
- 11 valvole su 16 erano oltre il gioco tollerato
- l'irregolarità a 2500 giri me la tengo perchè tanto non la sanno risolvere (cambiato
il filtro dell'aria che aveva solo 3.000 km)

Io mi chiedo come mai una moto tenuta come un'oracolo, sempre manutentata maniacalmente
a 22.000 km circa abbia bisogno di questi interventi?
Non mi si dica che la regolazione valvole va fatta a 24.000 km, perchè aveva già cominciato a 16/17.000 a suonare strana.
Comincio a pensare che sì, costa poco, ma forse vale pure poco, per cui adesso me la tengo per mancanza
di finanze, ma la prossima non sarà sicuramente una Suzuki.

NB:ho avuto una BMW K75 alla quale in 75.000 km non ho mai regolato le valvole!