B650 K8 - Piccoli vuoti

Bandito

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# 41 ≡ Re: B650 K8 - Piccoli vuoti

Fatto il giro... nulla lo fa ancora anche con la marmitta stock...

Ogni tanto ha vuoti... gira irregolare... ma sotto i 5000 giri circa.

Ho fatto una prova da fermo... portata a 4000 e fa dei su e giù il conta giri... ogni tanto perde 200/300 giri e torna su... non so che fare... non so a cosa attribuire il problema! Domani ho 400km da fare e non vorrei sorprese...

Credo sia la carburazione che per qualche strano motivo è completamente andata... perchè per il resto va benissimo... parte una scheggia e si riprende perfetta in ogni marcia... progressiva come sempre! E' a velocitò costante che è irregolare...

Bandito

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# 43 ≡ Re: B650 K8 - Piccoli vuoti

Cicileo,
Citazione:

fai pure i 400km, non è niente di grave: il tps è un sensore che dice alla centralina in che posizione stai tenendo l'acceleratore. Siccome come puoi facilmente intuire è un meccanismo di precisione, con gli anni e l'uso va fuori taratura, comunica dati errati e la centralina reagisce male, specie quando giri con un filo di gas. Fatti il giro, e appena puoi mettilo a posto.

ciao

WK

Bandito

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# 45 ≡ Re: B650 K8 - Piccoli vuoti

nikon,
Citazione:

scommetti una birra? Il trattino del dealer mode ha da essere orizzontale... se sta in basso o in alto la centralina ti sta comunicando che il TPS è disallineato, e può dare il difetto lamentato. Una pompa intasata invece fa girare il motore al minimo, poi oltre un certo numero di giri ( = una certa portata di benzina) tossicchia e non sale più. Lui dice che spalancando il gas va tutto bene, quindi la pompa pompa

ciao

WK

Bandito

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# 47 ≡ Re: B650 K8 - Piccoli vuoti

Grazie fanciulli!

Si il trattino a minimo è giù... apro fino a 3000 giri ed è medio... salgo a 4000 ed è su!


Ok... ho lo scarico originale... mi era dimenticato del sibilo che faceva!

Grazie ancora a tutti! Settimana prossima verifico il tps dal manuale! (che spero di avere ancora sul pc... altrimenti...Nikon... preparati)

Bandito

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# 49 ≡ Re: B650 K8 - Piccoli vuoti

Cicileo,
Citazione:

ehm... ti ho detto una vaccata
Il TPS si registra solo sui gsxr e sui vecchi modelli, sui nostri 650-1250 viene regolato in fabbrica e non può essere più toccato (credo lo imponga l'euro 3)... però allora mi chiedo perchè abbiamo ancora il trattino sul cruscotto... secondo me un modo di regolarlo ci deve essere, ma non te lo dicono.
Sto avendo un problema simile al tuo, per cui sto facendo un check generale all'iniezione... primi indiziati i sensori di pressione/temperatura aria e valvola ISC, appena scopro qualcosa ti faccio sapere.

ciao

WK