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 Bandito 
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 # 11 ≡ resuscitare un GS1150 Gunny, Citazione:
Paolo la pompa della benzina non originale, é più affidabile della sua originale
Toro attento! Ha i ciappini elettronici nella moto: non ti puoi fidare di Gunny!
Si chiamano controlli elettronici, non miracoli elettronici :-(
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# 12 ≡ resuscitare un GS1150
effedizeta, Citazione:
VDO produce una pompa after market a circa 100 euro da adattare per la parte aspirazione (tubo più lungo e sottile).
ho trovato un ottimo ricambio audi compatibile... na 30ina di euri. Toro, Citazione:
quanto
troppo... il tipo che la vuole comprare ha messo sul piatto 3500 euri a cui vanno aggiunti, batteria, gomme, olio motore, filtro olio, candele, olio freni, olio cardano...ecc... (suppergiu un 300 euro gomme nove comprese)... il lavoro della pompa è escluso.. quello se lo ciuccia il primo proprietario... mio amico.... la moto ha 28540 km
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# 13 ≡ resuscitare un GS1150
wkowalski, Citazione:
pensi bene, almeno credo... il serbatoio è in plastica o acciaio? E' abbastanza classico sulle moto a iniezione lasciate ferme degli anni col serbatoio vuoto che faccia ruggine dentro, e la ruggine blocca filtri e pompa. Se è solo il motore arrugginito-in corto-ecc. e puoi aspettare qualche giorno, su ebay trovi dei motori universali a due lire, invece in genere se chiedi il ricambio alla casa madre ti danno tutto il blocco pompa/filtri/riduttore pressione/galleggiante/ecc. a prezzi allucinanti.
il serbatoio è acciaio ma non ha un filo di ruggine... bmw da quel lato è eccellente... sembra rivestito tipo tankerite di serie... effedizeta, Citazione:
Quanta benza c'è nel serbatoio?
nel serbatoio c'eran circa 10 litri... ma di qualcosa di color simile al thè .... però senza residui o schifezze... bella limpida e molto puzzolente
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# 14 ≡ Re: resuscitare un GS1150
confermato.. pompa andata...
l'ho tolta dal serbatoio collegata direttamente...
fa tlick... ma nessun pompaggio.... dopo un pò di tentativi la pompa è diventata rovente.
mi muovo a comprarne un altra.....
smontandola però ho visto che anche il filtro in garza sotto è semimarcio... cosi come la guarnizione in gomma che supporta la pompa stessa... oltre che ai tubi in gomma...
avete un link di un kit di rigenerazione completo adattabile (pompa, garza, filtro benzina, tubi, fascette)?
[ Modificato da NatZan 23.07.2014 - 22:10 ]
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# 15 ≡ Re: resuscitare un GS1150
NatZan, Citazione:
avete un link di un kit di rigenerazione completo adattabile (pompa, garza, filtro benzina, tubi, fascette)?
Prova a vadere sul Forum di Quellidellelica, probabilmente é un problema che hanno già affrontato... o fallo fare a Toro che non ha una cippa da fare tutto il giorno 
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# 16 ≡ Re: resuscitare un GS1150
NatZan, Citazione:
avete un link di un kit di rigenerazione completo adattabile (pompa, garza, filtro benzina, tubi, fascette)?
http://www.beemerboneyard.com/16141341231rk.htmlSenti questi.
Joe Graney, ingegnere di Santa Cruz Bicycles: ”Quello per cui gli addetti al marketing sono stipendiati è creare ragioni semplici e credibili per le quali un prodotto sia superiore e ripetere queste ragioni così tanto da renderle comunemente accettate"
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